陆上小艇 盘点那些独一无二的敞篷车们（下）

nofxhuang

以前，绝大多数汽车制造商都会秘密小批量地生产一些畅销车型的敞篷版，因此普通消费者很难买到这些车型。但是这一状况随着一些专业车身改装厂的兴起而改变，下面这些车型你很难在厂家的车型目录中找到，但是他们确实存在……

1.保时捷 928



上世纪八十年代初，保时捷旗下的车型为众多汽车改装厂提供了绝好的机会，只不过这些厂的侧重点不同而已。比如在改装这款保时捷928跑车时，Gemballa、Lynx和Strosek选择了强化那台V8引擎，而B+B选择了改成敞篷跑车这条路。




2.路虎



将一辆车顶封闭的路虎改装成敞篷越野车是众多汽车改装厂非常乐意做的事，他们通常会选择加长车身并加上第三根驱动轴。


3.雷诺 5



如果雷诺5没有敞篷版该是一件多么遗憾的事，当年雷诺委托比利时的EBS公司负责改装这些雷诺5，前后一共生产1400辆，但是只有少量的右舵版。



4.劳斯莱斯 Silver Spirit



劳斯莱斯银灵的敞篷版已经多得数不清了，但是改装从来都不是一件小事，一点失误就会破坏整体的美感。


5.萨博 900



如果你被告知图中这辆萨博900敞篷车是30年前的产物，你会不会感到惊讶呢？在那时，没人认为萨博900需要这样的改动，但是Lynx公司确实拿出了这样的车型，完美得就像原厂设计生产的。


6.斯柯达 Rapid



上世纪八十年代中期，像保时捷这样的后置后驱车不是所有人都负担得起的，但是斯柯达Rapid给了他们更好的替代选择，如果你还想买一辆敞篷版的可以向Ludgate设计公司购买。




7.丰田 Celica



在丰田公司推出自家的Celica之前，美国的Griffith公司已经大约改装了2000辆基于第二代的Celica。



8.沃克斯豪尔 Cavalier Centaur



车身的改装设计由Magraw Engineering公司完成，Crayford负责改装工作。杰出的设计改装得到了沃尔克豪斯公司的认可并为它们提供销路。这款车型是基于1978至1979年生产的Cavalier双门跑车，可惜当年只生产了188辆。




9.沃尔沃 1800



英国车身改装商Harold Radford很乐意将沃尔沃1800的车顶给卸去，起初改装好的两辆1800并没有卖出去，后来美国沃尔沃经销商给出了相当高的价格让他们改装，前后大约生产了50辆，至今仍有几辆还在路上行驶。




10.沃尔斯利 Hornet



在上世纪六十至七十年代，Crayford是全世界有名的跑车敞篷改装商，不过其发家史却是从改装小型车开始的。Wolseley Hornet敞篷版前后一共生产了57辆，这些车都是作为Heinz竞争赛的奖品。

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