秒杀所有蛮牛 兰博基尼LP1000-4即将出炉

nofxhuang

由国内著名改装商FIST操刀打造的兰博基尼盖拉多LP1000-4日前已完成硬件匹配，随着日后逐步完成对多部电脑的改写工作后，国内最强的一部兰博基尼盖拉多即将出炉。







　　该车的改装及调校工作全部由位于北京酷车小镇内的FIST北京工作室操刀。为彰显该车的不同，FIST还专门为其设计制作了车身铭牌以及外部识别标识，其中外部识别标识传承了兰博基尼原有的设计风格，不是内行人的话很难一眼看穿其中的奥妙。





　　为更好地进行拍摄，还特地请到另一部FIST客户的座驾——盖拉多LP550-2。这部LP550-2同样进行了小幅升级和改装，属于比较主流的轻度个性化改装风格。









　　在完成全部调校工作后，这部盖拉多LP1000-4将拥有超过1000匹马力的惊人动力，对此我们同样十分期待。接下来将逐步为您介绍该车的改装情况。







　　在LP550-2凶悍的尾翼映衬下，LP1000-4由于并未进行外观改装，因此显得十分低调、内敛。对于许多低调性能爱好者来讲，这种改装方式值得考虑。





　　特制的LP1000-4标识大小与原厂标识相仿，但并没有黏贴在原有的位置上，也算是小小的突出一下自己的与众不同吧。内饰方面并没有过多改动，也并未加入各种大大小小的外置仪表，同样很低调。











　　和原厂机舱不同，V10发动机的后部多了两个大号蜗牛，但如果不仔细看的话很难发现他们藏在非常靠近车尾的位置。





　　改装盖拉多LP1000-4所需的部分Heffner品牌双涡轮增压套件，该品牌来自美国，专攻超级跑车双涡轮性能升级。之所以说是部分套件，是因为除涡轮和进气管路外，还有众多冷却系统改装需要进行。改装尤其是动力改装可谓牵一发而动全身，仅仅进行某几方面而不进行全面升级匹配的话很难达到理想效果或者说稳定性及耐用性较差。





　　相对于排量为5.2升的发动机“肺活量”来讲，两颗来自Heffner品牌的涡轮并不是“变态级别”的尺寸，毕竟在没有进行发动机内腹硬件大面积强化的情况下，只要能够在一定程度上提升发动机的进气效率其所带来的马力提升就会相当明显。





　　FIST技师在为LP1000-4进行最后的硬件装配工作，在超级跑车原本就狭小的机舱空间内替换原有进气管路并植入两颗涡轮需要十分细致的施工及不断地进行细节处理。







　　完工后的机舱后视效果，粗壮的进排气管路显得十分威武雄壮。





　　FIST所打造的LP1000-4标志着国内超级跑车“千匹”时代的开始，细腻的机舱装配工艺及不断的细致调校代表了FIST品牌的追求与严谨的经营理念。让我们一同期待经过细致调校后LP1000-4的表现吧！与此同时，我们也期待更多精彩的改装品牌和改装车出现在国内，一同丰富国内的汽车文化产业！　

莫非

真专业，支持一下千匹。

风中男孩

巨快啊