不仅仅是噱头 近期热门拍卖车型盘点

nofxhuang

近日，一辆1962年的法拉利250 GTO车款以3,500万美元在英国易主，凭借这个交易价格，这辆车打破之前由1964年法拉利同型号车款保持的3,200万美元(约近2亿)的拍卖纪录，成为世界最贵汽车。然而，汽车界的拍卖带给我们的难道就只有不断刷新记录的天价吗？答案当然是否定的！

1962法拉利250 GTO



几个月前，法拉利250 GTO老爷车拍卖出了高达3200万美元的价格，当人们还在惊叹那款车的拍卖价时，另外一款1962年产的250 GTO在前几天再次刷新了拍卖纪录，其价格为更加令人震撼的3500万美元。

这辆天价法拉利250 GTO的第一任车主是著名赛车手斯特林·莫斯，这位知名的赛车手虽然未曾获得过车手总冠军，但是他对赛车运动的贡献却是有目共睹的。鉴于斯特林·莫斯对赛车运动的贡献，国际汽联向其颁发了金奖章。斯特林·莫斯的法拉利250 GTO几经易手，目前这辆车的前任车主在10年前以约820万美元购得，10年间，这辆车升值了4倍！




2013款SRT Viper



第一辆2013款SRT Viper近日在加利福尼亚州橙县举行的Barrett-Jackson名车收藏拍卖会上以30万美元成交。而其拍卖所得钱款将捐献给致力于儿科癌症研究治疗的Austin Hatcher基金会，以为那些罹患癌症的儿童及其家庭提供帮助。这辆VIN编号为1的SRT Viper曾参加过SRT赛道体验活动并在2012年的小勒芒系列赛中现身。

全新的2013款SRT Viper搭载一台8.4升V10引擎，最大输出功率高达640马力，峰值扭矩813Nm。随着新Viper车型的发布，SRT还宣布Viper GTS-R将重回美国勒芒系列赛以及国际耐力赛。Austin Hatcher基金会是美国勒芒系列赛的官方慈善机构。




雷克萨斯LFA Nurburgring赛道版



雷克萨斯LFA Nurburgring赛道版超级跑车现在正于美国北卡州的 RK Motors经销商网站进行拍卖，而这款车全球仅有50台。Lexus LFA Nurburgring赛道版的外观搭载了可提升空力效应(让整车下压力全面增加)的轻量化碳纤维强化塑料材质空力组件(包含前保杆导流下巴、前保杆导流翼片、大型扰流尾翼、以及大型碳纤维分流器)。而黑紫色座舱则满布了碳纤维饰板外与麂皮/真皮包覆。

重新调校之后的4.8升V10引擎自然进气汽油引擎可提供571匹最大马力与48.95公斤米最大扭力输出，搭配换档效能升级的变速系统，起步加速0-100km/h维持在3.7秒以内即可完成，而极速也达到325km/的境界。这辆拍卖中的 Lexus LFA Nurburgring赛道版超级跑车仅行驶了196.3公里，至于售价的部份就要请有意者自行与经销商连络后，才能得知。



最后900辆萨博清仓



如果你一直想得到一辆最后的萨博新车却错过了之前萨博北美公司破产时的大规模清仓销售，那么现在好机会来了。实际上，这个好机会在去年就该来了，可是由于萨博宣告破产，这几百辆新车不得不在加利福尼亚和新泽西的港口滞留。据SaabWorld.net的消息，这一批大约900辆新车将会在下周开始进行拍卖，主要面向经销商、出口商以及汽车租赁公司。其中300辆将会预计以3-5折的价格出售给经销商，而另外600辆则会选择出口或出售给汽车租赁公司，报道称“这些萨博的售价不会下降太厉害”。

除了这些新车，还有67辆公司用车也将会被拍卖，其中不乏一些有趣的车型，比如一辆1960 萨博Quantum IV和一辆1970 Sonnett III。在900辆待拍卖的新车中，超过一半为9-5车型，约400辆9-3三厢版，60辆9-3旅行版以及大约24辆敞篷版。报道中还提到，这批新车中有28辆是9-4X跨界车，占据了2011年该车型销量的10%。