【E族机车俱乐部】（转）教你如何诊断SUZUKI··故障码

E族VS为为

suzuki噴射車款自我偵檢的方式，可讓擁有suzuki的車主更瞭解自己的愛車，相信對有心更進一步的車行來說也是有相當大的幫助，但....光是知道了故障碼，卻不瞭解其代表的含意，實在也沒多大幫助，小弟就相關錯誤碼所代表之問題與原因，提供車友參考，期盼對各位有所幫助。
【故障碼代表的原因】
c00 No Error. Use this code to adjust the TPS
【正常，此碼出現可調整節氣門正確角度 】
c11 Camshaft position sensor
【檢查凸輪軸角度感知器】
c12 Crankshaft position sensor
【檢查曲軸角度感知器】
c13 Intake air pressure sensor
【檢查進氣壓力感知器】
c14 Throttle position sensor
【檢查節氣門角度感知器】
c15 Engine coolant temperature sensor
【檢查引擎冷卻劑溫度感知器】
c21 Intake air temperature sensor
【檢查進氣溫度感知器】
c22 Atmospheric pressure sensor
【檢查大氣壓力感知器】
c23 Tip over sensor
【檢查車身過傾 感知器】
c24 Ignition signal #1
【檢查第一缸點火信號】
c25 Ignition signal #2
【檢查第二缸點火信號】
c26 Ignition signal #3
【檢查第三缸點火信號】
c27 Ignition signal #4
【檢查第四缸點火信號】
c28 Secondary throttle valve actuator
【檢查第2節氣門，閥門驅動器】
c29 Secondary throttle position sensor
【檢查第2節氣門角度感知器】
c31 Gear position sensor
【檢查第檔位感知器】
c32 Injector signal #1
【檢查第一缸燃油噴射信號】
c33 Injector signal #2
【檢查第二缸燃油噴射信號】
c34 Injector signal #3
【檢查第三缸燃油噴射信號】
c35 Injector signal #4
【檢查第四缸燃油噴射信號】
c41 Fuel pump control system
【檢查燃料控制系統邦浦】
c42 Ignition switch signal
【檢查電門開關信號】
c46 Exhaust control valve actuator (1000 only)
【檢查排氣系統氣門驅動控制器，僅存在於GSXR1000上】
以上資料為SUZUKI官方維修資訊，如有錯誤以官方資料為主
如諸位車友的愛車有出現以上故障碼時，請參考之！

C00 None(无故障)
C11 Camshaft position sensor (CMPS)  凸轮轴位置传感器
C12 Crankshaft position sensor (CKPS) 曲轴位置传感器
C13 Intake air pressure sensor (IAPS) 进气压力传感器

C14 - THROTTLE POSITION SENSOR 主节气门角度传感器
C15 - ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR 发动机冷却系统温度传感器
C21 - INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR 进气温度传感器
C22 - ATMOSPHERIC PRESSURE SENSOR 大气压力传感器
C23 - TIPOVER SENSOR 倒地角度传感器
C24 - IGNITION SIGNAL #1 1号缸点火系统
(部分车型如大魔神1400因为是老款的不分缸点火的.所以这边代码为对应点火工作组，这种车是对应俩组点火的。所以只有俩个代码)

C25 - IGNITION SIGNAL #2 2号缸点火系统
C26 - IGNITION SIGNAL #3 3号缸点火系统
C27 - IGNITION SIGNAL #4 4号缸点火系统
C28 - SECONDARY THROTTLE VALVE ACTUATOR 副节气门司服电机
C29 - SECONDARY THROTTLE POSITION SENSOR 副节气门角度传感器
C30 - SECONDARY THROTTLE CONTROL UNIT(副节气门控制单元,此代码为本人第一次遇到,具体指哪儿还不清楚,日后补充)
C31 - GEAR POSITION SENSOR 挡位传感器
C32 - INJECTOR SIGNAL #1 1号缸主喷油嘴
C33 - INJECTOR SIGNAL #2 2号缸主喷油嘴
C34 - INJECTOR SIGNAL #3 3号缸主喷油嘴
C35 - INJECTOR SIGNAL #4 4号缸主喷油嘴

C36 Secondary injector signal #1 1号缸副喷油嘴

C37 Secondary injector signal #2 2号缸副喷油嘴
C38 Secondary injector signal #3 3号缸副喷油嘴
C39 Secondary injector signal #4 4号缸副喷油嘴

C40 ISC 怠速系统(怠速阀)
C41 - FUEL PUMP CONTROL SYSTEM 汽油泵控制系统电路
C42 - IGNITION SWITCH SIGNAL 防盗控制系统

C44 HO2 氧传感器
C46 - EXHAUST CONTROL VALVE ACTUATOR  排气阀系统

C49   PAIR control solenoid valve 脉动型废气回收系统电磁阀

C60 Cooling fan control system 冷却风扇控制系统.

C62 EVAP EVAP加洲版本专用燃料回收系统阀门

C91 速度传感器

C93 电子阻尼器阀门

红字部分的代码本人未验证过(据说来自K9 GSX750),所以只供参考.

这套代码只不含了AN650大绵羊CVT结构部分.懒的翻译了.
因为本人对AN650不太熟悉,所以不敢轻易翻译.

代码适合GSXR1000 750 600全系列,各年份(2010年除外,不清楚10年有撒新改进).年份越早的会不含部分代码.

此套代码也不适合80年代的增压电喷款SUZUKI,哈!!

注:如部分低端小绵羊产品是不含LCD显示的,所以故障码显示是用FI灯闪码显示.
闪码读码方法与KAWASAKI类似,本人修过VG125就成功读过码.
闪码代码就是C后面的数字

E族VS为为

附个SUZUKI故障码表(本人自己翻译,理论上正确率99%)
C00 None
C11 Camshaft position sensor (CMPS)  凸轮轴位置传感器
C12 Crankshaft position sensor (CKPS) 曲轴位置传感器
C13 Intake air pressure sensor (IAPS) 进气压力传感器
C14 - THROTTLE POSITION SENSOR 主节气门角度传感器
C15 - ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR 发动机冷却系统温度传感器
C21 - INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR 进气温度传感器
C22 - ATMOSPHERIC PRESSURE SENSOR 大气压力传感器
C23 - TIPOVER SENSOR 倒地角度传感器
C24 - IGNITION SIGNAL #1 1号缸点火系统(部分车型如大魔神1400因为是老款的不分缸点火的.所以这边代码为对应点火工作组)
C25 - IGNITION SIGNAL #2 2号缸点火系统
C26 - IGNITION SIGNAL #3 3号缸点火系统
C27 - IGNITION SIGNAL #4 4号缸点火系统
C28 - SECONDARY THROTTLE VALVE ACTUATOR 副节气门司服电机
C29 - SECONDARY THROTTLE POSITION SENSOR 副节气门角度传感器
C30 - SECONDARY THROTTLE CONTROL UNIT(副节气门控制单元,此代码为本人第一次遇到,具体指哪儿还不清楚,日后补充)
C31 - GEAR POSITION SENSOR 挡位传感器
C32 - INJECTOR SIGNAL #1 1号缸主喷油嘴
C33 - INJECTOR SIGNAL #2 2号缸主喷油嘴
C34 - INJECTOR SIGNAL #3 3号缸主喷油嘴
C35 - INJECTOR SIGNAL #4 4号缸主喷油嘴
C36 Secondary injector signal #1 1号缸副喷油嘴
C37 Secondary injector signal #2 2号缸副喷油嘴
C38 Secondary injector signal #3 3号缸副喷油嘴
C39 Secondary injector signal #4 4号缸副喷油嘴
C40 ISC 怠速系统(怠速阀)
C41 - FUEL PUMP CONTROL SYSTEM 汽油泵控制系统电路
C42 - IGNITION SWITCH SIGNAL 防盗控制系统
C44 HO2 氧传感器
C46 - EXHAUST CONTROL VALVE ACTUATOR  排气阀系统
C49   PAIR control solenoid valve 脉动型废气回收系统电磁阀
C50 CVT结构数据码(ECU没接到CVT控制单元数据,5秒以上)
C51 CVT电动机
C52 CVT普利珠位置传感器
C53 CVT速度传感器
C54 CVT二道普利珠旋转传感器
C55 CVT发动机转速信号
C56 CVT节气门位置信号
C58 CVT减速比不正常(CVT结构打滑或者CVT普利珠位置传感器受损)
C60 Cooling fan control system 冷却风扇控制系统.
C62 EVAP EVAP加洲版本专用燃料回收系统阀门
C91 速度传感器
C93 电子阻尼器阀门



补充一点，NK车电喷系统也可以参考此文
只是有些NK车点火系统采用的是双组（俩个缸一组）点火，不是跑车那种单缸独立点火。所以在故障码点火部分会有点小区别。区别就是跑车基本都是一个缸一个高压包。NK很多是俩缸共用一个高压包。

liqian1347

顶你了为哥{:soso_e178:}

jack555pf

这么好的帖子，必须顶起来