2012.08.04 沿着G111 河防口-琉璃庙-喇叭沟门-冒山... 一直跑到北京边境

巡道工 · 发表于 2012-8-5 19:17

本帖最后由巡道工于 2012-8-6 07:23 编辑

2012.08.04 沿着G111 河防口-琉璃庙-喇叭沟门-冒山... 一直跑到北京边境

早晨醒来才发现是个大晴天，本来没有出游打算，看到万里无云飞蓝天，以最快的速度穿戴齐全，发动车辆，直接上路！

走五环，上京承高速。城市渐渐远离，车流越来越少，一路贴限运行，很快到了怀柔桥出口。

巡道工 · 发表于 2012-8-5 19:21

下了京承高速，直接上了怀柔高架桥，跨过整个怀柔县城，避开了多个红绿灯、环岛。。。这座高架真是便捷。

河防口，是从怀柔北部进入华北平原的最后一道屏障。山上绵延的长城，清晰可见。

巡道工 · 发表于 2012-8-5 19:23

再往前就要进山了，先找个树荫休息一下。

虽然烈日当头，树荫下还是很凉快的。

巡道工 · 发表于 2012-8-5 19:28

G111上的车还真不少，大多数都是自驾游的。

到了天池峡谷路口，没有一头扎进那个全长3333m的隧道，而是选择了G111的老路。

这一段老路，在山下的隧道通车后，基本就没有过往车辆了，现在改称X020，降级为县级公路。

虽然多绕了几公里，但换来的是清净与美景。

G111老路翻越云蒙山

巡道工 · 发表于 2012-8-5 19:31

前一阵子雨水大，在一处急弯，溪流漫过路面。还好通过速度不快，在弯中提前发现了水流。

急弯漫水路面

巡道工 · 发表于 2012-8-5 19:33

G111老路翻越云蒙山

巡道工 · 发表于 2012-8-5 19:37

看看山下刚刚经过的盘山路，海拔渐渐升高，距离山顶越来越近。

G111新线的那些众多隧道和高架桥，带给了我们便捷与顺畅，却忽略了很多难得的风景，与老线相比，是远不能及的。

看看山下的盘山路

巡道工 · 发表于 2012-8-5 19:40

G111北京段翻越的第二座隘口——黄土梁隘口。

山口的南面归怀北镇管辖，北面属于琉璃庙镇。

很多县、乡边境的划分，都是以山梁或隘口为界的。

现在不知道有多少四轮，都在这座山底下的那个超长隧道中狂奔呢。

黄土梁隘口

巡道工 · 发表于 2012-8-5 19:43

此后一路下山，接近梧桐豪的时候，老路发生了山体塌方，不得不改道新线，占用新线的一半路幅。

直到通往四合堂的岔口，老路才恢复正常。

G111 山体塌方梧桐豪附近

巡道工 · 发表于 2012-8-5 19:48

琉璃庙，汤河口，长哨营，三个重镇依次通过。河谷渐渐开敞，两旁的山也没那么陡峭了，变得绵延而悠远。

这个国道修得指标很低，毕竟是上世纪60年代的战备路标准，采取的都是“长直道+小半径弯道”的线形，遇到个山头、小桥，弄不好是个小死弯；赶上开阔地带，那绝对是一通到底——笔直的，拧油门去吧！

G111 笔直的公路

巡道工 · 发表于 2012-8-5 19:59

过了喇叭沟门，路面变得很差。其实过了汤河口，G111新线结束以后，路面就没有那么好了——沿途都是一个接一个的工地，G111正在修建复线的二期工程；路面上的炮弹坑、裂缝、飞扬的黄土、各种坑洼随处可见。。。

就这么坚持了几十公里，烂路终于消失，才有心情停下来拍照。

G111 出京前

巡道工 · 发表于 2012-8-5 20:01

天空中的云，好像很低的样子。

很低的云

巡道工 · 发表于 2012-8-5 20:04

回望翻山上来的路，这里距离出京前的最后一道山梁不远了。

G111

巡道工 · 发表于 2012-8-5 20:07

终于到了北京-河北边境，又是一座隘口，距离北京城区166km。

这边是北京市怀柔区，另一边是河北省丰宁县。

G111 北京-河北边境

巡道工 · 发表于 2012-8-5 20:08

好好休息15分钟。

G111 北京-河北边境

巡道工 · 发表于 2012-8-5 20:11

丰宁方向——另一边的风景。

G111 北京-河北边境丰宁方向

浪妹子浪 · 发表于 2012-8-5 20:13

真不错{:soso__15451342533228227512_2:}

巡道工 · 发表于 2012-8-5 20:16

自曝一张，哈哈！

每次到达边境的时候总是很兴奋的：

或是一处险峻的隘口，眺望山梁两侧迥异的景色；

或是一跨古老的桥梁，欣赏河流两岸不同的风光；

或是一座沧桑的关城，体味分属两地各自的氛围。。。

G111 北京-河北边境丰宁方向

巡道工 · 发表于 2012-8-5 20:18

再看一眼，峻峭的山，飘渺的云。

G111 北京-河北边境丰宁方向

巡道工 · 发表于 2012-8-5 20:28

PS：回程的时候，顺便去看看京北第一村——帽山村。

北京境内，最、最、最东西南北的四个村庄，自此我已经都造访过了，她们分别是：

最东端的村庄：黑关村，“北京第一缕阳光诞生地”，位于密云县新城子镇境内。

最南端的村庄：崔指挥营，永定河离开北京之前沿岸的最后一个村庄，位于大兴区榆垡镇境内。

最西端的村庄：鱼斗泉村，号称“京西之极”，位于房山区蒲洼乡境内。

最北段的村庄：帽山村，“京都北极第一村”，位于怀柔区喇叭沟门满族乡境内。

帽山村，“京都北极第一村”

巡道工 · 发表于 2012-8-5 20:32

由于晚上还要去工体看球，所以做出了个伟大的决定：不吃午饭了。。。

还好G111新线上行的质量非常给力，全程高架桥+隧道，全程超大半径曲线，车速过百非常轻松。

G111 北京段新线上行

chippzanuff · 发表于 2012-8-5 20:34

风景不错{:soso_e113:}

巡道工 · 发表于 2012-8-5 20:35

再度回到怀柔县城，上高架桥之前打算加油，没想到92#的正在卸油，一个小时以后才能加油，无奈只好加了半箱95#的。

巡道工 · 发表于 2012-8-5 20:38

加满油上了怀柔高架，转上京承高速，一路畅通，最终按计划于17点30分之前到家，没有耽误去工体看国安的比赛。

这顿额没有白挨，徐亮的那颗洲际导弹太无敌了。

BTW：晒油票、过桥费

巡道工 · 发表于 2012-8-5 20:40

运行路线：
S50-S11-G45-G111(下行)-X020-G111(下行)-G111(上行)-G45-S11-S50

总计走行距离：
355km

谢谢浏览

= = = = 完 = = = =

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