战神再进化 日产GT-R改装集锦

nofxhuang

　　虽然东瀛战神日产GT-R的性能已经登峰造极，但改装车厂依旧乐此不疲。也许对于他们来说，只有在完美的东西身上“动土”，才是挑战，方能找到更多的满足感！

　　Switzer Performance日产GT-R

　　

　　

　　一辆搭载 candy apple红的重度改装 Switzer Performance R1KX Nissan GT-R最近于北美俄亥俄州的 Summit Motorsports Park零四赛道创下8.97秒(每小时262公里)的惊人记录。

　　这辆外号“the Red Katana(红色武士刀)”的8秒零四怪兽是 Switzer Performance改装厂第一辆挑战零四加速赛道的 R1KX车款。此客制化 R1KX的座舱搭载了高级真皮、alcantara鹿皮、以及碳纤维内装。以上配备加上顶级影音系统之后，虽然让这辆 R1KX还是比标准版 GT-R重了约136公斤，但它却拥有1500匹马力输出(是原厂 GT-R的2倍多)，所以性能方面的表现实在不需要担心。

　　

　　Vivid Racing日产GT-R

　　

　　

　　美国 Vivid Racing改装厂替2012年日产GT-R打造出全新的动力与操控升级套件，提供车主更强劲的加速性能与操控性。Vivid Racing改装厂技师先替 Nissan GT-R换上降低车身高度，同时提升操控性能读 KW Variant 3性能悬吊，以及21寸 MHT's Niche SPA3片式铝合金轮圈(配 Pirelli PZero高性能跑车胎)。全新 Super Silver Nissan车色更让 GT-R展现出独特的未来科技感。

　　日产GT-R原厂3.8升双涡轮增压 V6汽油引擎在升级版 ECU引擎控制程式与轻量化钛合金排气管系统(仅7公斤重)的帮助下，动力输出由原厂设定的545匹，提升60匹，达到605匹的境界。Vivid Racing改装厂虽未公布 Nissan GT-R II的性能数据，但估计车辆的0-100km/h加速与极速表现都将获得提升。

　　

　　Switzer Performance日产GT-R

　　

　　

　　Switzer Performance P600 PKG动力升级套件包含了高流量空气滤网系统、引擎管理系统 ECU软体升级、以及 SS90高性能排气管系统，让日产GT-R搭载的3.8升双涡轮V6汽油引擎最大马力由原厂设定的545匹，提升至600匹。全新排气管系统更能让 GT-R爆发出更悦耳的引擎声浪。

　　在Switzer Performance P600 PKG动力升级套件的加持下，2012年日产GT-R仅需2.6秒便能由静止加速至每小时100公里，比原厂设定车款快了约0.2至0.3秒。

　　

　　Axell Auto日产GT-R

　　

　　

　　这台经Axell Auto改装的R35 GTR在外观上第一眼能够看到的变化就是一套造型优秀的车身加宽外观套件。全新造型的前保险杠以及更加帖服的侧裙让本来带有电子化且冷冰冰风格的R35 GTR车身造型显得更加真实。在车身尾部，少不了的碳纤维材质尾部扰流器和造型雄壮的四处排气系统。为了能够配合在加持了车身改装套件之后的造型，Axell Auto特别为这台R35 GTR配备了造型十分独特的负值轮毂。

　　动力方面，Axell Auto为R35 GTR的V型6缸双涡轮增压发动机提供了两套输出功率不同的动力改装套件。通过对原厂发动机电子管理系统的优化和程序重置，以及周边发动机中冷系统，供油系统以及涡轮增压系统的升级，低输出改装的功率输出则达到789马力，而高输出改装的功率输出在通过进一步针对发动机以及动力传递系统的强化之后则达到了986马力！