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求OW242版主答疑解惑!路口人多慢行的时候,是离合一档好还是二档好!

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发表于 2012-9-13 09:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
敬爱的OW242版主:
    求助:
    挂档车如果在路口或是低速慢行跟车的情况下,就是前面是路口,车一点一点的往前拱着走。
    1、是用离合抓一档往前一松一松的拱着走好呢?还是用离合抓二档一松一松的往前走好呢?因为车是走着的,快要停又没停?老用一档吧,又怕车坏了。用二档吧,又得加点油门,并且都是前面走一小下又要准备停,还没停,又得走。

我大或不解,心疼我的车。

另外:汇报版主一个好消息,我换GZ150啦。。。。。{:soso_e113:}
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发表于 2012-9-13 10:12 | 显示全部楼层
好家伙...    咱以后问事. 能不点名么..    这样别的人看到了. 该如何回答 呀.         开放式提问.~  开放式回答.

如果真的那么堵的话.  空挡贝.  然后用俩脚...
就用一挡吧.  如果真的像你所说那么慢的速度.  对应你的车子话. 1挡行进吧.  因为如果2挡不能自己行进.需要在频繁切开离合的基础上.还得给点油. 那说明这个速度不太合适用这个档.  

骑时间多了. 你自然会找到一个车和驾驶员的一体感.   就和很多老出租汽车司机他们几乎从来不看仪表一样.   他们已经找出那种车感来了.

GZ150现在啥价?
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发表于 2012-9-13 10:26 | 显示全部楼层
150的话,2档加离合应该差不多吧
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发表于 2012-9-13 10:36 | 显示全部楼层
150的话,2档加离合应该差不多吧
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 楼主| 发表于 2012-9-13 13:39 | 显示全部楼层
ow242 发表于 2012-9-13 10:12
好家伙...    咱以后问事. 能不点名么..    这样别的人看到了. 该如何回答 呀.         开放式提问.~  开放 ...

我是二手的,差不多七千元。

一档拿离合松开,再捏下去,用这种方法在较堵的路口缓慢行进,对车有影响么?损害大么?
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 楼主| 发表于 2012-9-13 13:40 | 显示全部楼层
@__@ 发表于 2012-9-13 10:36
150的话,2档加离合应该差不多吧

二档加离合,有的时候不给点油容易灭。就是虽说车也在走,但是属于快停的时候,拿一档重新走起很正常,但有时候用二档起的时候就容易灭。
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 楼主| 发表于 2012-9-13 13:59 | 显示全部楼层
ow242 发表于 2012-9-13 10:12
好家伙...    咱以后问事. 能不点名么..    这样别的人看到了. 该如何回答 呀.         开放式提问.~  开放 ...

另外还要问一下:国际档的,如果从二到一,从一到二,中间空的时候是一踩而过或是一挑而过么?

就是中间呼略空档,直接挑上去或踩下去。只有用空档的时候,才轻轻一踩或一挑。
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发表于 2012-9-13 14:18 | 显示全部楼层
加勒比海狼 发表于 2012-9-13 13:59
另外还要问一下:国际档的,如果从二到一,从一到二,中间空的时候是一踩而过或是一挑而过么?

就是中 ...

动作大些就直接过了空档了。挂空档需要找一下,动作小些,或踩(2档时候),或勾(一档时候),这样有利于安全驾驶啊
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 楼主| 发表于 2012-9-13 16:16 | 显示全部楼层
@__@ 发表于 2012-9-13 14:18
动作大些就直接过了空档了。挂空档需要找一下,动作小些,或踩(2档时候),或勾(一档时候),这样有利于 ...

我的意思是:一档起步了,现在挂二档。这时候会路过空档,是不是直接一使劲就上到二档。

           或者现在已经是减速了,二档也没劲了,需要改一档,往下使劲踩直接到一档还是踩到空松开离合再抓离合进入一档。
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发表于 2012-9-13 18:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 @__@ 于 2012-9-13 18:32 编辑

捏离合,换挡,放离合就是了,1,2档换挡和其他档位换挡没啥区别
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发表于 2012-9-13 18:31 | 显示全部楼层
1,2档之间换挡不用考虑空档的存在,该怎么骑怎么骑
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 楼主| 发表于 2012-9-14 08:23 | 显示全部楼层
@__@ 发表于 2012-9-13 18:31
1,2档之间换挡不用考虑空档的存在,该怎么骑怎么骑

谢谢哥们儿。知道了。
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发表于 2012-9-14 09:24 | 显示全部楼层
1当除了起步就是干这活用的。。。。
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 楼主| 发表于 2012-9-14 11:30 | 显示全部楼层
脑盲 发表于 2012-9-14 09:24
1当除了起步就是干这活用的。。。。

就是低速往前嘎优着走,是这活吧。不毁车吧。
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发表于 2012-9-14 11:42 | 显示全部楼层
  拉高转速是发动机主要的磨损原因,低档低速嘎游也就是容易积碳罢了。。。
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 楼主| 发表于 2012-9-14 11:48 | 显示全部楼层
脑盲 发表于 2012-9-14 11:42
拉高转速是发动机主要的磨损原因,低档低速嘎游也就是容易积碳罢了。。。

那老抓离合,一松一合的,离合器不会坏了吧。过个路口,要是堵的内种,老得挂上摘下,挂上,摘下。
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发表于 2012-9-14 11:57 | 显示全部楼层
一档起步后什么路况基本不捏离合器了
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发表于 2012-9-14 12:11 | 显示全部楼层
加勒比海狼 发表于 2012-9-14 11:48
那老抓离合,一松一合的,离合器不会坏了吧。过个路口,要是堵的内种,老得挂上摘下,挂上,摘下。


离合器远比你想的强大。。。。干离的略微差点。。。
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发表于 2012-9-16 06:04 | 显示全部楼层
我都懒得踩1挡了  直接勾2挡  多捏点离合 多拧点油门  滑着离合起步   防止琢车   不过时间长了发现2千转之下没劲   郁闷
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 楼主| 发表于 2012-9-16 10:16 | 显示全部楼层
糊机 发表于 2012-9-14 11:57
一档起步后什么路况基本不捏离合器了

快要停的时候,还是得捏啊。比如?有菜市场。。。/一档已经很慢了,但还是有人挡着或车挡着。都一点一点故优呢。
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发表于 2012-9-19 04:36 | 显示全部楼层
兄弟你哪里学的摩托?有用2档起的么?你家汽车用几档?要根据速度选档。
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发表于 2012-9-23 23:39 | 显示全部楼层
我开手动档的车,和挂档摩托,除起步用离合,换挡都不用离合器,我家是东北煤城的,我家一直养车,我开了快5年车了,才去考驾照,考试时加减档考官让两脚离合,我不会,我就假装踩了,在那跺两下脚
试试换挡用油找,就是转速,撒谎小狗,我开123桥,拉140吨煤冬天路上有雪,爬坡就不踩离合器减档,真你妈两脚离合,车都停了。
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发表于 2013-1-17 16:16 | 显示全部楼层
600呢O总~~~~~
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