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哈雷1946之化油器

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发表于 2012-10-15 10:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 东方 于 2014-6-6 21:51 编辑

化油器的分解拆洗的时间是在4月底左右
最开始把化油器本体从机器上拆下来的时候,目测感觉不错,因为外观来说很多小的附件不缺失
DSC00197.jpg
化油器本体的上半部分,是红铜的,精密铸造件,之所以用着材料,是为了能更好更快的散热

DSC00194.jpg
化油器的下半截,是铝合金材质的,不懂为什么下半截要用着材质的

DSC00196.jpg
进气口位置照片,最前端的是阻风门,铜板材质的

DSC00199.jpg
怠速混合比针,还有POWER动力瞬时增强针,类似手动加浓混合比装置


化油器里边的油浮子。是原品,材质是发泡塑料的,正常使用


原品的化油器油针,后来也试过,可以封住下油,好的!

DSC00206.jpg
用电动专业小工具清理化油器的油底壳

DSC00204.jpg
电动工具的牌子

化油器小图1.jpg
小电摩的技术参数,最高转速能到35000转每分钟



以上内容均属本人原创,未经允许请勿转载,否则追求转载者的法律和经济的赔偿责任

小结一下:
又是个惊喜,因为通过拆解和拆洗,虽然还没有装车使用,但是凭借经验可以判断这个化油器是可以正常使用的,车上最脆弱的部件---化油器在66年之后还可以使用!不服不行啊!













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发表于 2012-10-15 11:46 | 显示全部楼层
大哥!等您踏实了帮我试试我的VRX吧!看看有什么毛病~~~~我也要跟您学学修车~
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 楼主| 发表于 2012-10-15 12:05 | 显示全部楼层
没问题,等冬天没事了,这周去参加个汽车的展会,有时间去转转
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发表于 2012-10-22 20:18 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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 楼主| 发表于 2012-10-23 09:06 | 显示全部楼层
好玩儿吧,我也觉得很神奇
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发表于 2012-10-24 01:26 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-10-24 08:43 | 显示全部楼层

已经完成了,10月的第三周要搞个见面会,稍后会发帖子的,请关注
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 楼主| 发表于 2013-9-8 18:19 | 显示全部楼层
现在这天气,早上起来3脚发动,谢谢你,牛逼的化油器
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