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在北京车展完成了它的亚洲首发,其性能介于介于S和Turbo之间,动力上搭载V8自然吸气发动机,起步售价为217.2万元人民币,如今,这台火红的GTS停在我们面前,就让编辑带您一睹为快。 
初次见到这台Panamera GTS时,相信很多记性好的读者会想起在北京车展上展出过的保时捷Cayenn GTS,因为两者都拥有着绝对能吸引路人眼球的鲜亮颜色。能让驾驶者们热血沸腾的红色。 

保时捷Panamera是特殊的,它是保时捷第一款前置发动机,后轮或者四轮驱动的大型轿车。却极好的迎合了国内消费者的喜好,高端豪华品牌+兼具实用性的4门4座,换之而来的自然是热销。作为小该款的新Panamera GTS在原有车型的尺寸上,基本保持不变,仅仅在车身高度有所变化,减低10mm。变成1408mm。整体外形沿用了Panamera Turbo的设计,如左右两侧带大进气口的前裙板。 
  新车在车灯上使用了双氙气大灯,带有自动和动态光程调节、大灯清洗系统,并用黑色底漆涂在内部凸显个性。新车还配备了动态底盘控制系统,升级版扭矩引导系统,可以通过准确制动左后或右后车轮改善转向响应和转向精确性,获得更强的动态性能和更大的舒适性, 

 内饰:在看过了拉风火红的外观之后,让我们进到车内,看看panamera GTS的内部有什么与普通车款的不同之处。 

内饰整体采用Alcantara,阿尔坎塔拉面料,搭配以真皮,做工与用料几乎让人挑不出毛病,而且保时捷丰富的定制系统也能让你定制独一无二的内饰。中控台从前端一直向后延伸。



 5个圆形对称式仪表盘,搭配红色指针,并带有专属GTS标志,转速表右侧的4.8英寸,TFT彩色显示器内增加了一项全新的功能,就是可查看实横向及纵向的加速力。左右对称的中控台,集成了几乎所有的功能键,7英寸的液晶触屏有着相当高的分辨率。 
  另外两个特有功能就是,在调节模式后,车辆方向盘左侧上会有专属显示。Panamera GTS搭配运动排气系统,当按下单独的控制钮或者调节到sport或sport plus模式时,系统将会切换到独特的赛车排气声。 保时捷panamerGTS在原有1418毫米高的基础上有调低了10mm,本就不高的车身又被降低,它的开发者们通过降低车内座椅相当地面的高度来获得足够的空间,而且舒适的座椅也让你暂时忘记了空间的大小。 


 实际上,10mm的调整几乎让人难以察觉,无论是前排还是后排,能让人记住的是包裹性很强的运动座椅。舒适的后排空间和超强的配置,Panamer GTS 是一辆运动型车,但其舒适的后排和配置不会让你对他的豪华型有一丝的怀疑。不需要对那些早就成为标配的配置担心。
  动力部分:4.8 V8+7速PDK双离合 
动力部分:Panamera GTS的V8发动机最大功率达到316kW,相比Panamera S和4S车型,动力提升了22kW,最大扭矩也从500Nm提升到了520Nm。百公里加速仅需4.5秒,极速可达288km/h。搭配7速Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷双离合器变速箱,俗称跑得快。并提供手动和自动两种换档模式。是目前仅次于turbo车型的一款。 编辑点评:或许是觉得这款火红色的车子太过激进,保时捷给这种红色起了一个“温柔”的名称:胭脂红。但谁都不会否认这是一款很红很暴力的豪华车。起步售价为217.2万元人民币注定它成为某些人的专属。但也为该级别的豪华车市场投下了又一颗重磅炸弹。 |