2013.01.23 雾霾散尽 艳阳高照 牛盆峪 范崎路 东北口关 冰雪路面 密云怀柔两日游

巡道工

“说好的事情，照做就是了。一时做不成，改日也要办到。”
“凡是惦记上的事儿，早晚都会干成。”
“男人还是活的简单一点儿好。”
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(一) 在湿冷的大雾中出发
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今天的天气实在是不怎么样。上午10点，两人两车如约集合。冒着大雾，迎着零星飘落的雪花，就这么出发了。大飞的车没有装电热车把，甚至连护手风挡也没有，双手冻得够呛，所以一路走走停停，基本上是30分钟一休息。

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停车休息也不能干站着挨冻，找个河边，下去看看，这么一来一回，手脚就暖和多了。寒冷、潮湿、荒凉。但是景色宜人，平时轻易见不到。

风中男孩

够开心的

巡道工

风中男孩 发表于 2013-1-26 15:43
够开心的

必须的~~~~

巡道工

从左堤路穿到右堤路去，选了一条施工便道。来个“爽颠颠”，刺激一下。

车停在上面，人下到河底去。再爬上来，微微出汗了，出发！

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从左堤路穿到右堤路去，选了一条施工便道。来个“爽颠颠”，刺激一下。

车停在上面，人下到河底去。再爬上来，微微出汗了，出发！

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到处都是被积雪覆盖的田野。公路的等级也一降再降，最后来到一条乡级道路上，曾经小路都被积雪覆盖了，我们要去的地方在哪里？

巡道工

(二)

七拐八拐地进了村子，路面开始有结冰，然后全是积雪。终于找到了地方，停好车，上线路！那座久违的隧道就在不远的前方。

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过了眼前这座桥，就是牛盆峪隧道。说着说着，隧道里传出一声长鸣，一列货车迎面驶来，把我堵在在桥上。飞驰的列车近在咫尺，两个字——震撼。

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送走了列车，爬到隧道顶上，两方的风景尽收眼底。铁路的尽头，渐渐地消失在迷雾之中。

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一台HX5重型货运机车，牵引着长长的货列，伴着柴油机巨大的轰鸣，怒吼着冲出隧道，驶向远方。原路返回时，偶遇好久不见的DF4D-0252。

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天色渐晚，空气中弥漫着潮湿的味道，清新而寒冷。

这条新修的旅游公路，布满了积雪。还好一路无车，两人过足了雪地骑摩托的瘾。

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天黑之前到达农家院，住进了温暖舒适的火炕间。晚上两人好好地喝一顿，白天的潮湿、寒冷、大雾，被驱赶一空。期待第二天的天气能够转好。

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(三)

第二天一早，雾霾散尽，艳阳高照。

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收拾好行装，发动车子，告别农家院。

这么好的天气，不进山简直是浪费。

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先去怀柔县城解决早饭，然后直奔范崎路，目标：山吧——四海

晴空万里，白云朵朵，正是摩旅的好日子。一口气跑到山吧的山顶，心情那叫一个爽！

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停车，拍照，给大飞激动坏了。

山吧冬季的景色，平时很少有机会身临其境。此时的我们全然不知，更大的挑战还在后头。

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(四)

这一路上，一辆汽车也见不到。倒是有一辆跑得不快农用三轮摩托，跟我们同一方向。我们停车拍照的时候被他超越，我们出发不久又把他反超。

翻越第二座山口，感觉越来越冷，阳光越来越强烈。

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龟峰谷景区山顶，风很大，车载温度计显示“-11℃”。

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到达范崎路的最高点，电信塔和观景亭是这里的标志物。

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下到三岔口，踏上冰面。昔日各路摩友相聚于此的景象，在脑海中浮现。

这里的冰层至少有1米厚。

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在冰上玩儿了一会儿，继续出发。没想到的是，前行的路，比预计的还要艰险。

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(五)

到达三岔口后，沿着S323向四海方向前进，途中要翻越东北口关，4公里陡上+4公里陡下。阴坡路面潮湿是肯定的，但是积雪结冰的面积非常多，加之坡度又陡，我们只能挂着2档，慢慢小心前进。转弯处稍有过快，就会发生侧滑甩尾。

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美景令人陶醉，经历令人难忘。

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东北口关，海拔1150米，曾经为长城沿线的险要关口，现为怀柔-延庆交界，S323(延琉路)从此穿过。