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咨询一下cb启动的问题

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发表于 2013-1-29 21:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的cb是08年电喷的 冷车起动怠速在2000多左右摆动 幅度有个三四百转吧 这个是正常现象吗
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发表于 2013-1-30 12:07 | 显示全部楼层
本田电喷的都有凉车高怠速,一般都是2000转,然后水温上来蜡溶化掉后逐步降低到标准,不是问题
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发表于 2013-1-30 12:36 | 显示全部楼层
vt-r 发表于 2013-1-30 12:07
本田电喷的都有凉车高怠速,一般都是2000转,然后水温上来蜡溶化掉后逐步降低到标准,不是问题

请教V大师,蜡溶化掉什么意思?
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 楼主| 发表于 2013-1-30 12:52 | 显示全部楼层
vt-r 发表于 2013-1-30 12:07
本田电喷的都有凉车高怠速,一般都是2000转,然后水温上来蜡溶化掉后逐步降低到标准,不是问题

指针上下摆动也没事是吗 幅度有个三四百转左右
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发表于 2013-1-30 12:59 | 显示全部楼层
evildeed 发表于 2013-1-30 12:52
指针上下摆动也没事是吗 幅度有个三四百转左右

车热了以后不摆动了吧?
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 楼主| 发表于 2013-1-30 18:04 | 显示全部楼层
小场面... 发表于 2013-1-30 12:59
车热了以后不摆动了吧?

过一会就没事了
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发表于 2013-1-30 18:11 | 显示全部楼层
evildeed 发表于 2013-1-30 18:04
过一会就没事了

那应该没什么事,不必太担心
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发表于 2013-1-30 20:24 | 显示全部楼层
小场面... 发表于 2013-1-30 12:36
请教V大师,蜡溶化掉什么意思?

本田系很多电喷车的凉车高怠速是靠融蜡装置实现的,原理就是靠蜡固态和液态体积不同,来改变节气门开度的。有点和踏板车的电子风门类似,不过踏板是靠电加热,本田是靠冷却水加热。
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发表于 2013-1-30 20:48 | 显示全部楼层
vt-r 发表于 2013-1-30 20:24
本田系很多电喷车的凉车高怠速是靠融蜡装置实现的,原理就是靠蜡固态和液态体积不同,来改变节气门开度的 ...

懂了,就是车上面有个类似小盒里装着蜡控制对吧?
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发表于 2013-1-31 00:05 | 显示全部楼层
多谢高手学习
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发表于 2013-2-1 15:22 | 显示全部楼层
我的车是GSR400.现在问题就是启动的时候非常难。、然后成功启动了。听发动机声音、那声音像是咳嗽似的、一卡一卡的、然后我不知道在那把水箱里的水放完。启动成功了我摸了4跟排气管。都很热。说明在正常工作。、、我找不到问题。为什么今天我能开一天。然后第二天就死活启动不了了呢。启动成功了。发动机声音怎么一卡一卡的、。有无高速高速我。
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发表于 2013-2-3 20:41 | 显示全部楼层
vt-r 发表于 2013-1-30 20:24
本田系很多电喷车的凉车高怠速是靠融蜡装置实现的,原理就是靠蜡固态和液态体积不同,来改变节气门开度的 ...

给你起个绰号  百度
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