改装大赏 宝马生产线上的Alpina

nofxhuang

对于高性能改装领域，宝马身边从来都不缺乏拥簇者，其中不乏AC Schinzer、HAMANN、G-Power这样外观动力兼备的优秀改装品牌，不过它们都没能像一家品牌与宝马进行深度的合作，这个品牌就是Alpina。
对于中国的车迷来说，Alpina是一个相对陌生的品牌，它没有像AC Schinzer和HAMANN这样间接或直接的进入中国市场，但他却是一个足以用历史说话的改装品牌。



在了解Alpina的历史之前，让我们先来了解它与宝马的深度合作，不同于其他改装品牌，Alpina的生产流程集成到了宝马的生产线。例如Alpina B7就在宝马位于Dingolfing的工厂共线生产。



言归正传来聊聊Alpina的历史，时间可追溯到上个世纪的1965年，由Burkard Bovensiepen先生所创立，公司全称为Alpina Burkard Bovensiepen GmbH，而公司的前身却是一家与汽车毫无瓜葛的办公用品公司，生产的产品主要为打字机。



然而随着打字机需求下降，这项业务也变得不为景气，在经历过昙花一现的纺织业务，投机成功的股票投资后，Burkard Bovensiepen将他所有的资产放在了自己热爱的汽车改装业务上，此时，加上Burkard Bovensiepen，公司仅有8名员工


从最初的作坊式车间，到如今的改装大品牌，Alpina赶上了一个汽车工业发展的蜜月期。早在1961年，Burkard Bovensiepen就以个人的身份开始了试验性的着手宝马车型的改装工作，而到了1970年，公司已初具规模，人数达到了70人。而就在这一年，Alpina也在业内取得了非同凡响的成绩，他们所打造的赛车赢得了欧洲房车锦标赛冠军、德国Hillclimb拉力赛冠军，以及参与了著名的Spa 24小时耐力赛，这些成绩对于Alpina都是巨大的鼓舞，相望五年前的8人作坊，Alpina凭借其成熟的汽车改装技术在欧洲汽车改装业确立了自己的地位。



70年代末，Alpina已经作为一个汽车制造商出现，不过出品的汽车依然可以在宝马当地的经销商处购买到，并且进行维修和保养，这项传统延续至今。
虽然历代的Alpina轿车均以宝马原型车作为蓝本出现，但是Alpina却早已超脱了宝马轿车的原厂品质，他们的用料更加的讲究、细致。就拿车内饰板来说，其质感比原厂强过不少，并且组装工艺更是严上加严，不过这一切都是以高昂的价格为代价所取得，想要拥有一辆Alpina轿车，没有厚实的家底还是趁早打消这个念头。



尽管Alpina有着和宝马轿车相似的外表，但是还是会从它们散发的独特气质来轻而易举的认出它们。其中最典型的Alpina标志就是它们沿用在每款车型上的多幅式轮毂，还有设计更加独特的前后保险杠。除了外观上的不同，动力方面Alpina为力求与普通宝马轿车有所区别，马力都进行更高输出的调整。










在这不得不提Alpina的一款重要车型，因为宝马并没有M版本的7系存在，因此Alpina B7轿车可作为高性能7系的替代品，这也的确是得到性能版7系的一个绝佳选择，不过只是你需要忍受其高昂的售价。最新一代的B7 Bi-Turbo轿车拥有着4.4升V8双涡轮增压引擎，最大马力534匹，峰值扭矩为750牛米，是一台兼顾运动的超豪华轿车。
是Burkard Bovensiepen最初的兴趣和热情，让Alpina有了今天的成就与辉煌，在众多拥簇于宝马的改装品牌中，这个建立在宝马生产线上的豪华改装品牌对于宝马有着非凡的意义，在一定意义上来说Alpina是宝马精髓的延伸。

小叶子

不懂性能，但是外观好看的那几辆老车喜欢。

雪域雪域

厉害。。。。。。生产线。。。。。{:soso_e179:}

雪域雪域

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雪域雪域

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雪域雪域

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