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发表于 2013-9-12 23:05 来自手机 | 显示全部楼层
我感觉您应该清理一下节气阀和喷油嘴!
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 楼主| 发表于 2013-9-12 23:11 | 显示全部楼层
欺诳 发表于 2013-9-12 23:05
我感觉您应该清理一下节气阀和喷油嘴!

好的!我记下了,谢谢!还有其他可能性吗?
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 楼主| 发表于 2013-9-13 09:15 | 显示全部楼层
又阴天了,唉。。。。。。今早拉高了一下转速,不过降下来以后还是熄火啊~!!
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发表于 2013-9-13 10:16 | 显示全部楼层
铃木跑车08年之前的都可以手动微调怠速,你先找到节气门上的油门线,顺着找就看到有个手动的调整钮,热车后往里拧一点转速1100-1200即可。当然了清洗下节气门喷油嘴换4个火花塞,再做个四缸平衡会更彻底。
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 楼主| 发表于 2013-9-13 16:21 来自手机 | 显示全部楼层
好人缘 发表于 2013-9-13 10:16
铃木跑车08年之前的都可以手动微调怠速,你先找到节气门上的油门线,顺着找就看到有个手动的调整钮,热车后 ...

回答得很详细!谢谢兄弟!另问,这样的问题有没有离合器方面的可能性?
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发表于 2013-9-13 19:36 | 显示全部楼层
霜冻前夜 发表于 2013-9-13 16:21
回答得很详细!谢谢兄弟!另问,这样的问题有没有离合器方面的可能性?

半毛钱关系都没有
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发表于 2013-9-13 22:38 | 显示全部楼层
喷油嘴面儿比较大吧,进气方面空滤,节气门都有关系。水货发来很多都是外表干净漂亮,内部脏的要命。很多都是要回来自己收拾的,
顺带检查下火花塞个个管子,线路的接头。
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发表于 2013-9-13 23:18 | 显示全部楼层
先测试4缸工作状况 如正常请调节怠速螺钉如不起作用 在检查节气门传感器 大家探讨
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 楼主| 发表于 2013-9-14 00:47 | 显示全部楼层
later 发表于 2013-9-13 23:18
先测试4缸工作状况 如正常请调节怠速螺钉如不起作用 在检查节气门传感器 大家探讨

刚刚看到了大家细致的回复!目前我已经调了怠速螺丝到1500转,随后熄火和怠速不稳的问题全都消失了!不过保险起见,我明天还是要让师傅测试一下大家说过的问题!

但由此引出了另一个问题,车子我接的时候特意看过在1200转左右,为什么跑了不到两周后,怠速会自己降低到熄火的状况呢?这与我平时骑行的方式有关系吗?
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 楼主| 发表于 2013-9-14 08:46 | 显示全部楼层

求解。。。l
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发表于 2013-9-14 12:32 | 显示全部楼层
以前也遇到过,清洗一下节气门和怠速喷油嘴 更换火花塞
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