斯巴鲁 昴宿星团闪耀60载

nofxhuang

斯巴鲁汽车是隶属于日本富士重工业（FHI）旗下的汽车制造部门，至2011年，它已经是全球26个大型汽车制造品牌之一，从1953年至今，其辉煌的飞机制造史、无人不晓的四驱发动机技术及其在拉力赛场上叱咤风云的赛车成绩，都让这个已经历经六十载的汽车品牌，凝聚着极速岁月所留下的迷人魅力。



SUBARU在日文中的意思是“昴”，其企业标志为昴宿星团的六连星，而这也成为了斯巴鲁汽车标志的主要设计元素。斯巴鲁的六连星所代表的是第二次世界大战后，五个独立公司所组成的现在的斯巴鲁汽车。



1917年，从日本海军退役的中岛知久平先生创立了一家名为“飞行机研究所”的飞机制造机构，专门设计和研发各类飞机，这个机构在1932年重组为中岛飞行机株式会社，并于第二次世界大战期间成为了日本最大的飞机制造商。五年间，中岛飞行机株式会社为当时的日本海军及陆军总共生产了19,561架军用飞机以及36,400台航空发动机，其产量远远超过了当时日本的另外两家航空业公司三菱重工和川崎重工。



日本在二战中战败后，由于驻日盟军总司令部的禁飞令，当时日本所有的航空业及航空类运输业都被迫停止，而原先被收编国有的中岛飞行机株式会社也回归私有化，并重组为斯巴鲁产业，并开始研发制造摩托车，1946年斯巴鲁推出了用废弃的飞机零件生产的“幼兔”速达克摩托车。四年之后，日本在GHQ的主导下开始财阀解体，期间斯巴鲁的产业被分拆为12家独立的公司。



1953年，拆分后的12家公司中的4家，与新成立的斯巴鲁工业决定合并，并成立了如今的“斯巴鲁重工业”。斯巴鲁重工业的第一任总裁北健治先生，决心用其制造飞机的经验和先进技术，成立一个汽车产业部门，并将品牌命名为“SUBARU”（斯巴鲁）。


斯巴鲁生产的第一台汽车是1954年问世的“斯巴鲁1500”，这台车的内部编号为“P-1”，不过由于其原材料供应短缺，导致该车型仅生产了20台。不过从1955年开始，斯巴鲁在汽车制造业方面开始乘风顺水，先后设计并量产了包括“斯巴鲁360”、“斯巴鲁Sambar”、“斯巴鲁1000”（第一辆使用水平对置发动机的车型）、“斯巴鲁R-2”、“斯巴鲁Rex”、“斯巴鲁Leone”、“斯巴鲁BRAT”、“斯巴鲁Alcyone”、“斯巴鲁Legacy”、“斯巴鲁Impreza”、“斯巴鲁Forester”、“斯巴鲁Tribeca”、“斯巴鲁Exiga”等等在内的多款车型。



斯巴鲁汽车由于其出色的操控性能和发动机性能而闻名世界，长年以来，斯巴鲁所坚持的水平对置发动机和对称式全时四轮驱动系统（Symmetrical All-Wheel Drive）等独有汽车技术，为其独特的品牌形象奠定了坚实的基础。



一个优秀的汽车品牌，不仅应该在汽车技术研发上有所建树，更重要的一方面自然是在赛场上，足够丰富的赛道经验，可以为日后的汽车研发铺平道路。而斯巴鲁在拉力赛场上的不俗表现，也让其更加迅速的跻身于领先行列。



斯巴鲁拉力车队在世界拉力锦标赛中曾经创造过无比辉煌的成绩，由“斯巴鲁技术国际”（Subaru Tecnica International, STI）赛车部门的创始人古关敬之，所带领的斯巴鲁拉力车队，在1980年至1989年期间，使用富士雄狮征战了世界拉力锦标赛的一些赛事，那时富士也是唯一将涡轮增压及四驱系统结合应用在其赛车上的厂商。

1989年，斯巴鲁开始与Prodrive赛车集团合作组建富士拉力车队，并正式更名为斯巴鲁世界拉力车队，开始改用力狮RS参加世界拉力锦标赛。1993年是富士世界拉力车队在世界拉力锦标赛场上征战的第一个完整赛季，也正是从这一年开始，富士世界拉力车队开始逐步成长为世界上最成功的拉力车队之一。



经过改装后的斯巴鲁Impreza WRX和斯巴鲁Impreza WRX STI，在各项拉力赛事里近乎完美的性能表现，使得车手科林•麦克雷、理查•伯恩斯、以及皮特•索伯格分别获得过世界拉力锦标赛的车手冠军头衔，富士也在1995年至1997年，连续3届蝉联世界拉力锦标赛厂商冠军，是目前为止在世界拉力锦标赛中夺得拉力赛冠军次数最多的日本厂商车队。



斯巴鲁在1990年也曾短暂涉足过一级方程式赛车，当时富士曾在财政上支持过来自意大利的前F1车队——科罗尼车队，并为其科罗尼3B赛车开发及提供水平对卧12缸引擎，可惜的是这款引擎并没能成功的给这个超重300多磅的“坦克”赛车提供足够的动力，最终富士在同一年终结了与科罗尼车队的关系。



斯巴鲁在美国拉力锦标赛中也有过辉煌的战绩，自2005年美国拉力锦标赛开赛以来至2009年，曾连续5年登顶厂商冠军宝座。富士从2006年开始，也为斯巴鲁公路赛车队提供斯巴鲁Legacy 2.5GT Spec-B及斯巴鲁Impreza WRX STI征战全美公路职业联赛。



一向以拉力蓝征战于赛场之上的斯巴鲁，似乎已经成为了它的标志性涂装，闪耀的六芒星也一直守护着这个严谨的品牌，继续加速向前。

五羊

可能会被丰田搞歪。

tiger虎先森

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