来自微信圈---哈雷小排量问世——颠覆&新生

五羊

米兰LIVE——哈雷小排量问世——颠覆&新生

米兰当地时间11月4日21点（北京时间11月5日凌晨4点），哈雷在米兰面对全球媒体正式揭幕其小排量车型——Street 750和Street 500。
这是哈雷14年来第一次发布全新的平台；它们是面向城市环境而开发的；它们的出现似乎要颠覆哈雷重型机车的传统；它们最小到了500cc；它们是水冷引擎；它们是60度夹角的V-twin。
这一切，都不像是哈雷；但事实上，这就是哈雷，没有什么是一成不变的，包括哈雷的“原汁原味”。一个全新的哈雷形象，正向世界open。
很高兴摩托派作为中国媒体的代表之一，受邀前往米兰参加哈雷的发布活动，这样的全球媒体发布，在哈雷历史上也不多见，可见哈雷要传递的绝对是重要的信号。
哈雷总裁兼首席运营官Matt 说“750和500都是花费数千小时、听取世界各地年轻人的意见和建议之后而设计的；以客户为导向的战略将继续成为哈雷产品研发流程中的核心驱动力量”。
哈雷高级副总裁兼首席市场执行官Mark 则补充到：“它们绝对是真材实料的哈雷；它们是为了应对城市拥堵而设计的，它们有良好的改装空间”。
两款新车将于2014年陆续在世界各地上市，因认证、手续等问题，预计中国市场会在2015年发售，可以肯定的是，它们都比现有的883便宜，500的最终售价会是多少，令中国车迷期待！
现在是凌晨，这里是摩托派来自米兰的现场报道！
美式风格的发布会现场

来自世界各地的媒体同行

STREET揭开神秘面纱

哈雷风格还是有，但更年轻化一些

哈雷家族的new boy

官方图片，有没有颠覆哈雷的感觉？

哈雷高层第一个接受中国媒体15分钟的专访，这面子背后意味深长啊~

不敢给油

这要与时俱进啊

积木

这世界变化快呀！“以客户为导向的战略”似乎是厂商避免不了的，就如同法拉利也出4门4驱了，改变传统是进化还是妥协，见仁见智吧。不过有一点可预知的就是它们排气声浪一定有明显区别了。{:soso_e146:}

赤峰苍狼机车

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fengyucosl

感觉哈雷的排量应该在大一些！！