2012年雅马哈YZF-R1 蓝色 已售出

摩托之魂

12年生产 车况成色完美 原版原漆 实际1千多公里
12年YZF-R1追加来自MotoGP赛车技术七段式可调尾轮牵引力控制系统
除了增加安全性之外 YZF-R1这套TCS也可以减轻尾胎空转打滑的机会

新R1车头变得更尖更破风更有野心 全车多处改良 新多功能液晶仪表
LED角灯 新设计消声器末端和隔热板 四出二出一再出二全新排气系统
高低速独立调较尾避震 头避震系统左右两支叉都拥有不同调较功能
R1採用310mm双碟配四点式六活塞卡钳 尾碟是单活塞铝合金卡钳。

Cross-Plane十字式曲轴引擎 配合全新设计的铝合金Delta Box车架
YZF-R1引擎曲轴採用厂车M1的曲轴设计 力量直迫MOTO GP厂车M1
D-Mode Map三种动力模式 YCC-1可变式进气行程系统  YCC-T电子油门
全新ECU设定 行车模组经过重新调较，提升引擎在低中转的加速表现
3段式D-Mode动力模式 配合7段式Traction Control 总共有21种变化

马力 182ps
座高 835mm

价格：9万左右

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