求大排翘头高度控制技术。请版主不要删 占用一下空间不好意思

zxh895318710

  各位堂里前辈们好！
  小弟以前用踏板翘头  可以用刹车来调整 翘头高度  可以克服翻车的问题。
  但是换上档车以后 这个问题不知道怎么克服掉。小弟一星期 摔10多回了。
  请问一下 挡车的后刹车 在脚底下 但是站在车上的时候 脚踩不到后刹车 捏离合的时候 车自己就滑着往前走 车头根本下不来 挡也下不去
  请问是不是应该在离合的下面 装一个后刹车 把脚刹 改成手刹？ 放在离合的位置。 和踏板一样
  还是有什么特别的技术 可以控制翘头高度 不会翻车。 这个问题 一直没找到解决。总是看一些视频 看大老外 那些翘头 总是感觉他们在点刹车
  要不不可能 会一下一下的那种，具体什么样我也说不上来。 他们是不是都把刹车改到 前面了？ 脚刹 没有用了？
  草她妈姥姥的 一星期摔我10多回。 喜欢做一些极限运动 但是老摔也找不到问题所在 是不是过了。
  求堂里各位大哥哥大姐姐 帮小弟 解决一下 这个问题 小弟感谢不尽。
  小弟不是什么有钱人   骑的是250地平线 该拆的拆 该装防摔跤的装防摔跤。  上来直接用大排练 摔一下 我真心疼 我不是心疼自己 我是心疼车。
  小弟翘头   车翻了直接调一个 我在车底下了。人没什么事 车也没大事。  但是这问题怎么解决
  求堂里各路大神指教。  刹车是否要改 还需要改动什么地方 这个问题克服不了 不能继续练下一个动作。
  真是愁人！

zxh895318710

求各路大神 指点指点小弟

张无爱

不懂，帮顶，顺便胡乱说说：挡车一般都是左脚放在后座脚蹬上，右脚点刹车，并且靠油门松紧控制速度吧。

18600927875

楼上说的对，视频里一般是这样，不排除有改装的比较好的或者技术好的不用刹车的

神奇的老大爷

听说是用后刹车控制的 我也不会 瞎说的啊



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咹靜

我也玩過过虽然没出徒但掌握一些道理，后杀要改在离合器下面用手来控制这样比较方便，首选车头起来之后到达一定高度你的脚是来不及去踩后刹车而且还很不容易找那个刹车的点，放在离合器下面这样会好很多，关于起头恐惧每个人都有，这个没法摆脱，只能一点一点的练习找感觉，比如这次起的低一些下次就高点，这样循环渐进的方式慢慢练！我也玩过几次但只是几米远 也算不上抬头就是个人一点经验！

zxh895318710

咹靜 发表于 2014-1-13 15:44
我也玩過过虽然没出徒但掌握一些道理，后杀要改在离合器下面用手来控制这样比较方便，首选车头起来之后到达 ...

那刹车应该怎么改在离合下面。

zxh895318710

张无爱 发表于 2014-1-13 15:09
不懂，帮顶，顺便胡乱说说：挡车一般都是左脚放在后座脚蹬上，右脚点刹车，并且靠油门松紧控制速度吧。

这种方法行不通。 站在车上  腿不可能够着刹车的，

zxh895318710

18600927875 发表于 2014-1-13 15:30
楼上说的对，视频里一般是这样，不排除有改装的比较好的或者技术好的不用刹车的

刹车是必须要带的。 没有刹车许多特技是做不出来的

zxh895318710

神奇的老大爷 发表于 2014-1-13 15:36
听说是用后刹车控制的 我也不会 瞎说的啊

多谢 秃哥                          

小墩儿

咱们这边的抬头基本都是靠马力，速度也快，抬一段就下去了

老外那种抬头都特慢 ，一拉就起来，忽忽悠悠的速度随意控制，主要是改了后牙盘，后刹车改到离合下面应该是多数

我也不会，也在研究，一起探讨

cgxwsxhh

很神秘的动作，压根儿就没敢想，胆小怕死，能平安骑到死就知足，还没到那境界！

帮顶吧

271222674

在后面在原有的基础上又加了一套刹车卡钳 牛角放在离合下面脚踩手刹都是独立的 后面的牙盘都改成大号的了

sbml700

在后面在原有的基础上又加了一套刹车卡钳 双后刹车系统 牛角放在离合下面脚踩手刹都是独立的 后面的牙盘都改成大号的了 低扭更大了可以低速抬头了

omi2065

小弟也是刚刚接触，你说的是慢翘，需要车子的扭力非常优秀，但是压盘要改大尺寸，加手后刹。基本上都是F5和636改的无规则特技。左手单指弹离合，右手油门同时轰到6、7K转左右，车子自然起来，当然平衡点是要你自己找的。用手后刹和油门交替进行控制平衡。 略晓一二，大神勿喷。

GSR小小R

你要是玩无规则的话，最好装个后手泵