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威风堂机车网-论坛

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想动先要有颗强健的心

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发表于 2014-2-1 23:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
1,假冒NGK火花塞的电极和金属外壳不对称,点火间隙大小不一;

2,假冒NGK火花塞表面的陶瓷绝缘体上的釉凹凸不平(很重要,真品是极光滑的);

3,好的NGK火花塞中心电极放电表面会镀有铂金,假冒NGK火花塞显然无法做到;

4,每盒的外包装上都有生产编号如:013115,011010,假货则没有;

5,真品外包装上的NGK标志为红色,假的多为黑色;

6,火花塞的陶瓷部分字体为灰褐色或蓝色,假的为亮黑色(很重要,也很好分辨);

7,火花塞的金属部分为银白色,假的多为老包装金黄色;

8,假冒NGK火花塞的焊接点粗糙,不工整

9,真品火花塞六角螺母的一面打有清晰的生产批号,假的则没有或模糊不清。

识别denso和NGK火花塞真假得方法很多,最简单得就是看陶瓷上面得densoiridium或NGK字样,正品是烧上去得,假的是印上去得,摸一下就可以辨别。正品有完整包装,4个1盒一套。拆开得时候盒子顶部有三层。假的只有一层。高压放电端的电极越尖越好,普通火花塞电极不能太尖,否则很快就会被烧毁,不尖发火就不好,这是一个矛盾。铱金熔点高,可以做的很尖而不烧毁.辨别真假就看此。



另外现在市面上有很多翻新的denso和NGK火花赛。可以查看尖头得贵金属,因为densoNGK的头实在太细,所以一定要看仔细,正品很亮,翻新得总有点使用痕迹,因为太细不可能做的和新的一样亮。



说说使用感受,denso和NGK属于竞技型火花赛.竞技型的火花塞火花塞的电极尖端对高压放电有利,火花塞工作稳定在.低速得时候和那些长寿命火花塞区别不大,但是低速加速有力油门明显变轻,上了80以后明显感受到发动机比较野,声音沉,爆发力强,拉上110以后可以试试松油门再深踩。就可以体会到。竞技型火花赛对加速无力的车有一定效果.如果在配合好的点火线和高压包效果更好.至于油耗换火花赛可能没多大做用.缺点就是寿命较短,一般30000-35000一换和一些长寿命50000-70000没法比。






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发表于 2014-2-1 23:25 | 显示全部楼层
学习了 好帖子~~!
DDDDDDDD
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发表于 2014-2-2 15:31 | 显示全部楼层
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发表于 2014-2-2 17:18 | 显示全部楼层
学习了!!!!!!
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发表于 2014-2-8 22:52 | 显示全部楼层
学习贴!{:soso_e181:}{:soso_e181:}{:soso_e181:}
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发表于 2014-2-8 23:01 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}{:soso_e179:}{:soso_e179:}学习学习~~~
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发表于 2014-2-18 17:23 | 显示全部楼层
DDDDDDDDDDDDDD上去
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发表于 2014-3-9 07:30 | 显示全部楼层

我想海外订购一些原厂的改装件,北京有没有合适的店或师傅,车型是883L,希望有知道的朋友不吝赐教!
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发表于 2014-3-11 12:06 | 显示全部楼层
学习贴!D上去!
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发表于 2014-3-14 21:27 | 显示全部楼层
学习了,拆车看看去。
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发表于 2014-3-18 10:54 | 显示全部楼层
好资料,学习了。。。。。。
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发表于 2014-3-29 17:32 | 显示全部楼层
这帖子真给力,楼主继续发扬啊。
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