二冲绵羊改装の传动调试也适用于四冲

仔仔dio · 发表于 2014-3-13 12:00

本帖最后由仔仔dio 于 2014-3-13 14:43 编辑

调试的基础就是硬件设施齐全，例如转速表、普利珠3套、大小弹簧两套，宽窄皮带各一条。
首先要给车子定一个标准街用？还是赛用？
街用调到4500转起步就跟给力了，翘头完全没问题。
赛用调到6000转起步，给油翻车的节奏。
第一步化油器怠速调稳，
第二部接上转速表，看怠速转速是多少，假如是3000，那么第三步就是通过大小弹簧调节起步转速到4500，
第三步装上其中一套配置看起步是多少转速，假如代步是3000转速那么起步是3700，你需要加大小弹簧的硬度，加大弹簧的硬度，台湾产弹簧是有硬度说明的，意大利产弹簧只会告诉你相对于原装弹簧硬度增强多少个百分比，
第四部了解传动工作原理传动箱内曲轴是一个转速，离合器是一个转速碗弓是一个转速，起步后碗弓转速接近离合转速。
通过给油使得普利盘珠子甩出造成前盘皮带走向外侧开闭盘皮带走向内侧，如果弹簧过硬珠子太轻会加重珠子与皮带的磨损，当开闭盘皮带走向内侧就说明开闭盘转速在提高，根据大小弹簧的配置接触到碗弓起步，这个时候如果到了4500转，就算成功了，

附图一张纯手工，理科出身，没有美术基础，凑合看吧

爱我99 · 发表于 2014-3-13 12:03

DDDDDD

v8moto · 发表于 2014-3-13 12:18

顶顶顶，楼主辛苦，给楼主支持一下。

啃卡车 · 发表于 2014-3-13 14:42

楼主加油，我们都看好你，一定挺你哦。

京城恶少 · 发表于 2014-3-13 14:52

打算收个两冲玩玩回头加你群哥们有什么不懂得向你请教啊

仔仔dio · 发表于 2014-3-13 14:53

京城恶少发表于 2014-3-13 14:52
打算收个两冲玩玩回头加你群哥们有什么不懂得向你请教啊

好的呀

京城恶少 · 发表于 2014-3-13 15:01

仔仔dio 发表于 2014-3-13 14:53
好的呀

得嘞真得问问您想代步每天2030公里的能骑得住您说是dio好点啊还是jog 没玩过两冲完全不懂。。。

仔仔dio · 发表于 2014-3-13 15:04

京城恶少发表于 2014-3-13 15:01
得嘞真得问问您想代步每天2030公里的能骑得住您说是dio好点啊还是jog 没玩过两冲完全不懂。。。

jog皮实一些

京城恶少 · 发表于 2014-3-13 15:05

仔仔dio 发表于 2014-3-13 15:04
jog皮实一些

成我学么学么合适的加您群了

hyc5201 · 发表于 2014-3-16 21:32

顶了不过个别地方我有不同建议我看过一些赛事的4t车的调试还有试驾过一些比赛的rsz 劲战比如赛用和街用我认为给油翻车的现象出在街道比较普遍赛用车动力输出更追求线性稳定同时加速迅猛给油翻车在起跑的时候更容易出现失误出弯的时候更容易出现侧滑如有不对请指正也希望多多交流共同进步

仔仔dio · 发表于 2014-3-17 00:51

hyc5201 发表于 2014-3-16 21:32
顶了不过个别地方我有不同建议我看过一些赛事的4t车的调试还有试驾过一些比赛的rsz 劲战比如赛用和街用 ...

同意，理解你说的直线加速，动力均衡，目前玩车的朋友大多数还是认为赛车就是暴力的，包括我也没有能力改直线加速，四冲相对还算温顺，两冲出弯加速会出人命的，两冲轴距短重力偏后，稳定性差。车手起步一般都是上身重力压住车把。多交流。

hyc5201 · 发表于 2014-3-17 08:14

仔仔dio 发表于 2014-3-17 00:51
同意，理解你说的直线加速，动力均衡，目前玩车的朋友大多数还是认为赛车就是暴力的，包括我也没有能力改 ...

比赛车的确暴力4t也要压车头才能起而且基本都压不住毕竟排量在那只不过在努力控制起跑的冲击尽量缓和而且现在的一些喷射车的改装电脑已经融入了起跑模式等、、

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