个性诱惑：奔驰 SLK 改装WALD 包围 加大 鹏展翅
梅赛德斯-奔驰SLK车系是小编最喜欢的小型跑车，从1996年首度登场的第一代SLK车系，再到2004年发布的第二代SLK车系，历经了7年的销售周期之后，第二代SLK车系终于功成身退，由原厂代号R172的第三代SLK车系正式接续，并于2011年的1月正式发表。而奔驰中国亦于同年9月17号正式在国内推出了第三代的SLK车系，并提供SLK 200 时尚型，豪华运动型及SLK 350三种车型，售价分别为60.80万元，69.80万元及93.80万元。 在动力系统方面，全新一代SLK车系全面改用具备缸内直喷系统的新生代引擎，入门车款SLK 200采用1.8升缸内直喷涡轮增压引擎，SLK 350除了排气量较上一代的SLK 300有所提升之外，亦导入了缸内直喷系统科技，使这具引擎具备了306匹的最大马力以及37.7公斤米的最大扭力表现，变速箱部份则搭配了7G-Tronic Plus手自一体变速箱。仅需5.6秒就可完成0~100km/h加速，极速则使用电子限速在250km/h。 除了外观及内饰已经很接近大哥大SLS AMG创造出的新一代造型风格外，SLK 车系承继了前代车款的电动硬顶传统，并加入了玻璃车顶，所创造出更为惬意的驾车风格，但令人最印象深刻的、还是其在操控上的进化革新，与3.5升引擎相辅相成，令人想要不断挑战SLK的操控极限，它不再是一头温顺的小绵羊，新款SLK更能符合一辆双座小跑车，它深深得让你体会驾驶跑车的乐趣。
套件：包括：前杠，LED灯，侧群，后杠，排气尾嘴，尾翼，LSD。
WALD充分展现了其独特的设计理念，一整由自身设计部门研发的外观套件让原本的SLK透出一股“狠劲儿”
也许你已记不起封神榜中的雷震子的摸样，但却不会记不起他有一双庞大的翅膀。也许你会不知道兰博基尼有一款车叫 CountachLP400，但你不会不知道兰博基尼就是剪刀门的鼻祖。也许你以前会梦想拥有一部剪刀门汽车，但你不会想到梦想会离你如此的近。
剪刀门形象地比喻了一些超跑上不同常规，类似于剪刀式的开门方式。从机械原理上来讲，剪刀门是通过安装在前翼子板上铰链，来驱动车门完成剪刀状开启的动作。提起剪刀门，不得不提起兰博基尼CountachLP400。1974年推出的量产版LP400使用了世界上第一个剪刀门，从此便诞生了这一经典复古的设计流派，同时也引来了各大著名厂商的争相效仿
这部WLAD版SLK的剪刀门被改装得非常到位。剪刀门拥有四个固定叶（主固定叶安装在车架上，副固定叶安装在门中，替换原车扇叶），并有两个可以微调的扇叶与液压柱。当你拉开车门时，车门并不是马上上翘，而且是留有一定的间隙向外延伸，以便于让脚先迈下车，这时安装在固定叶上方的小扇叶会向外移动。当你想让车门向上延伸时，小扇叶中间的幅扇叶会向上抬，从而带动安装在门板中的固定叶随之向上移动完成开启动作，在整个过程中液压柱起到缓冲力与支撑的作用。
SLK严格地遵循了剪刀门的力学原理，加之此款剪刀门乃是德国进口的，因此并不影响安全性。从视觉效果上看，经过改装剪刀门的尚酷造型上颇具气势，轿跑的流线型车身与干净帅气的前脸都在剪刀门上找到了完美的结合点，尽显街道跑车独立独行的气质。谢谢观看！
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发表于 2014-4-1 14:53
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