深蓝出品：真正的ADV（更新EDC装备列表）（更新视频）

深蓝硬体

                     严重警告：

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  传说，摩托车骑士玩到最后都只会走向两条路，一条是踏板的安逸闲散，一条是adventure的浪迹天涯。但是和很多骑士一样，从开始骑车就认为拉力才是所有摩托车精髓的集大成者。它更远，更深，更孤独。
永远无法懂那些追求速度的人，相比现代人类的各种速度，299公里一小时也只是地面上爬行的机械蜗牛而已。多少一步万里？飞跃大江大河。
   无数200km+的贴地飞行是那样短暂，甚至没有人能坚持过一个小时。
街车、赛车，城市的造物，生于城市，被城市供养，在拥挤的车水马龙中展现一种循规蹈矩的叛逆。骑士精神是对束缚的抵抗，而通过速度是难以抵达的。
人们的生活仅限100公里内
天黑了，追求速度的骑士们都是要回家的

而拉力不同
那种真正的拉力传承的是一种古老的人类精神 --- 骑士精神
骑马浪迹，颠沛流离 大山大河，永远面对未知和奇遇

真正的拉力，应该1w公里起底 跨洲的荒野生存~







         大部分中国ADV还限于把西藏作为终极目标上，或者是只喜欢他的外形，那车擦的，链子上一个泥点都没有，每周拿它进山压压弯，亮亮骚，接收一下别人羡慕的眼光而已， 真正的ADV是一种跨界，你不光要对于车辆驾驭做到精通，还要懂维修维护，更融合了野外生存，探险，野外架台通讯，个人求生保障等等技能知识，它的设计真正的意义在于荒野而不是公路，是对男人，思考力，判断力，耐力，心理素质，动手能力，技能掌握情况的一种综合考量，也是在学习和探索中得到内心张力释放的过程，乐趣更多，更深远，当然这类ADV驾驶者肯定不是娘炮。

    西藏真的一点难度都没有，有吃有喝有油有公路的地方，几千万人都踏遍的地方，有什么难度？希望喜欢ADV，真正打算玩ADV的，请学习下面我说的这些知识，希望更多的ADV去它该去的地方。

     玩ADV并不是让你花大量的金钱去堆栈，它讲求的是技术与装备的完美结合，每一种装备的使用，适用环境，优劣，你必须精通，每一种装备基本上都具备3种以上的用途，而且要在恶劣环境下具备绝对的可靠性，它需要你用心，用脑，该讲求性价比的要讲求，该要求极端可靠的要舍得花钱。

     下面的图片是我的EDC求生物品集合，是EDC+PSK+BOB的精简集合，适用于荒野求生，这只是个引子，这些东西总价值比不过一个稍微好点的头盔，却能让你在野外坚持很久很久，这些设备都是我通过学习，优中选优下缩减克重后的高可靠性设备。

本人正在进化中·······

包括


（1）住宿系统（帐篷睡袋地布+雨衣）
（2）光电系统（太阳能手摇发电多功能（标准USB，输出5V给各种设备充电）+5号7号低自放电池各4节+2只手电+应急收音机+报警器+荧光管+三防专业UV双段对讲机+备用手台电池+地理位置信息自动报告系统（不依赖网络，通过手台发射））
（3）狩猎系统（路亚钓专用设备+弹弓+小折+细钢丝绳+128锰钢齿链锯）
（4）医疗系统（外伤包扎用品+咬伤吸毒器+美军动脉止血粉+手术刀片+药品+缝合针线+风暴口哨）
（5）维生系统（生命吸管+2天的军用高能食品套系（含人参皂绒和卵磷脂）+生火系统）

（6）破拆维修系统（多功能钳子+铲子+各种螺丝批+转接撬杆+德国索林根求生专用+美军伞绳（单绳破断拉力200公斤+））

（7）路途指引系统（60csx+自动地理信息报告系统+八重洲8DR（内置TNC可直接解码）+50*10冲氮防水单筒望远镜+军用指南针+大比例等高线地图）


                                         总体克重不超过2.5公斤

     为了实现和融入真正的ADV，最近一直学习户外的这些野外生存EDC/PSK/BOB/SRT/狩猎/路亚钓/APRS/短波/知识，并且开始实践，所以看了很多资料。

无数鲜血铸就--当驴之前你必须要懂的事情（不断更新）
  http://user.qzone.qq.com/380549868/blog/1396830334 马上到雨季了，在户外玩耍的同学，一定要看看这个。

gangzi8868

让ADV去它该去的地方，:D:D

我会忘记

顶顶ddddddddddddddddddd档   

wulidudu

顶一个！喜欢！

一品天马

lz辛苦，谢谢分享！

judy3707

珍惜劳动、礼貌回帖！
版主文笔很好，经验也算丰富，提点个人小建议。
每个人都有热爱某一种事物的权利，但不要因为自己的爱好而去质疑和贬低他人的权利，追求速度也一样。虽然299公里一小时也只是地面上爬行的机械蜗牛而已。但即使10万公里的旅行不也不过是世界地图的冰山一角，更不谈你眼界以外的了无线风光。其实跟宇宙万物比起来我们都是井底之蛙而已，没有什么好得意的。
在这摩友的世界里我们不希望看到不同的板块互相鄙视，大家都是热爱摩托走到一起，应该相互学习、取长补短。
备注：本人喜欢速度，也向往摩旅！但从不会看低踏板和自行车运动。
个人看法，不喜勿回！

深蓝硬体

judy3707 发表于 2014-5-20 17:22
珍惜劳动、礼貌回帖！
版主文笔很好，经验也算丰富，提点个人小建议。
每个人都有热爱某一种事物的权利， ...

   感谢这位车友认真看完我的帖子并提出不同的意见和建议，更欢迎不同的声音和观点来丰富咱们的摩托车世界，这个世界我更喜欢的是丰富多彩而不是单极化，更无看低任何车种的意思，您可能误会了我意思。


对于您的建议如下回复：
      其一，为何说299公里只是机械蜗牛，这话说来话长，但从传播角度和意义来说，是给新车友和老车友的一种警示，玩车十年了，看过往这些大事故，各种摔死的，各种悲欢离合，各种离散消失，各种崩溃，各种因为炸街和速度引起的这个圈子被管制的越来越严，前一秒朋友还笑容可掬，下一秒阴阳两隔，这些，基本都因为速度而引起，这种趋势多发于年轻人对速度的追求和心理诉求，所以开篇这些言辞我认为对于现在的车圈内的一些现象是最好的说明和警醒，就如现在有钱的人那么多，但软件很差很差很差的问题。
     关于ADV这个车种，看见很多人说挑战这个挑战那个，但都离不开城市和公路，作为一个玩具和休闲，ADV本身的意义和追求也就是我下半部分说的这些了，也许将来您爱上ADV以后，您会有更深的体会，仁者见仁吧。

    关于以上我说的那些技能，并非几日能学成，就关键性的使用，起码要学习1年以上才能达成基本的会使用，会操作，再用一年的时间去逐级实践，而且每一项的学习和实践，都很严肃，来不得半点的懈怠，因为他链接这你最根本的生命，ADV是一个动中静的综合考量一个人素质的运动，乐趣就在于探索和学习，适应人群不见得多，但一旦上道，你会发现另一个世界。
   
     这篇帖子上半部分并不是我本人原创，尤其是关于关于机械蜗牛和对速度的言辞，这并非我的原创，转自摩托吧的ADV版块，只因为我非常敬佩和认同这位作者的观点。转过来能起到一个很好的社会效益，能让更多的人不要在城市中追求速度，给别人带来危险的同时，给自身安全，乃至自身家庭带来毁灭性的的灾难，这样的例子，您在威风堂相关板块应该能看见很多了，我觉得一个成熟的车友，应该能体谅到我的心。


    十年骑行路，伴随岁月的成长，从懵懂到感知再到乏味于公路的追逐，作为一个爱好摩托车的人，大部分车友都是有这种心路历程，这个过程不是靠任何人来告诉你，而是靠自己一步步一路路的收获和沉淀，有些事情，每个人都是这样，只有经历了才能体会，岁数越来越大，越发可笑于自己年轻时的各种不羁，越发对知识变的渴求，越发庆幸自己还能活着继续享受摩旅带给我的快乐和愉悦，希望您也一路平安，快乐！

   也许多年后，您不曾记得我这些言论，也许多年后，您还深爱摩托车，只希望您一路只收获到幸福和快乐，摩托是一种生活状态，更是一种追求，希望您坚持您的热爱，人这一生，最难得的就是做一件事情一直到老而坚持不懈，希望您也可以！

深蓝硬体

让ADV去它该去的地方

huixiangs

顶 好帖子 最近要去青海了 到不是什么荒野 先慢慢来吧 骑的钱江龙150 不知道会怎样 试试吧 哈哈

躁动

深蓝辛苦了

王嚎嚎

回复10个帖子就可以发帖了

涡轮咆哮

以前或许很喜欢速度，不过现在很喜欢悠闲的骑行！

深蓝硬体

涡轮咆哮 发表于 2014-6-16 04:23
以前或许很喜欢速度，不过现在很喜欢悠闲的骑行！

一样 握手

深蓝硬体

顶··············

later

学习并帮顶 {:soso_e181:}

北窗

都是肺腑之言

20401

太野了，太横了，不说车，就光是护具，装备，牛逼                     

深蓝硬体

顶·····························