2014川崎大贸ZX10R

与风同行111

2014全新正规关贸手续ZX10R，ABS版，绿白两款供选，四月初左右已到达天津港，售价20多万（4S店订价24.98W，裸车还不包邮哦亲）后期陆续到港全新宝马大水鸟，川崎Z1000等等，接受各款车型预定，喜欢它的朋友赶紧联系订购，13194665858，来电即有惊喜

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今代Kawasaki ZX-10R除了马力输出更高之外，也添加了更多的科技元素，帮助车手达到人车极限。前后轮上都配备了速度感应器，配合专门赛道跑车而設的KIBS锁死刹车系统和來自MotoGP赛车技术科技的S-KTRC赛车式循跡系统 。ZX-10R的S-KTRC系统和1400GTR所用的KTRC系統不尽相同。

S-KTRC是为了用尽轮胎的抓地力而设计的，有高中低三段动力模式选择可按照路面不同的摩擦力情况而选用不同的动力模式。 第一段高级full power模式只适合配上最棒的赛车轮胎在干爽的賽道上使用。第二段才适合在马路上使用。至于第三段低动力模式，只剩下六成功力，当然是应用在湿滑路面上 要注意的是，即使选择第二段中级模式，如果油门不打开超过50%的话，反应也是和低级模式一样，以确保喜欢ZX10R，但技术不到家的新手，坐上ZX-10R仍能保持一定安全。

而 KIBS防锁死刹车系统（Kawasaki Intelligent Anti-lock brake system)本身就是一个ABS ECU，是首次使用在市售摩托上的。 一般ABS系統只会检查到前后轮的速度，但KIBS会进一步检查前轮制动卡钳的油压，并从ECU取得引擎转速、油门位置，离合器及波段的情況。KIBS是ECU和ABS ECU的結晶品。

        

引擎形式 四衝水冷DOHC 16活瓣並列4汽缸 缸徑 x 衝程 76.0 mm x 55.0 mm 壓縮比 13.0 : 1 總排氣量 998 cc 最高馬力 200.1 PS/13,000 rpm (EUR/AUS)209.9ps/13,000rpm (Ram Air模式) 最大扭力 11.7kgf-m/11,500rpm 車架形式 鋁合金雙翼樑 傳動系統 濕式多片6前速鏈傳動 燃油供應 Keihin 47mm電噴系統,雙噴咀,橢圓氣喉 前傾角( R) 25° 拖曳距(T) 107mm 左右舵角 27°/27° 前懸掛系統 43mm倒叉，DLC塗層，全功能調較,120mm行程 後懸掛系統 水平臥式單筒氮氣樽避震，高低速獨立調較無段式回彈調較，125mm行程 輪胎(前) 120/70 - ZR17-M/C 輪胎(後) 190/55 - ZR17-M/C 前掣動系統 2 x 310mm菊花半浮碟 配4活塞 徑向式卡鉗 後掣動系統 220mm菊花單碟配單活塞卡鉗 長 x 闊 x 高 2075 x 715 x 1135mm 軸距 1425mm 最低離地距 135mm 座高 813mm 濕重 198kg  /  201kg (ABS) 油缸容量 17公升

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bishop39

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bishop39 发表于 2014-7-29 16:33
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