【二手本田巡航】2008年本田豪华洲际巡航休旅旗舰白色大液晶金翼GL1800

青岛姚强 · 发表于 2014-8-23 10:03

2008年二手本田豪华洲际巡航休旅旗GL1800，原版局部补漆，原厂电热手把，电热座椅，大屏幕液晶GPS导航，原厂防盗器1个，原装钥匙2把，金翼专用播放器，国外加装雾灯，原厂带倒挡，如果在加上电动升降大梯和电动升降风挡将是最豪华最舒适无可争议成为巡航王者至尊的首选。

採用水平對向六汽缸引擎的Gold Wing始於2000年，屈指一算巳接近11年。當中Honda曾為Gold Wing小添小改，直至今年初廠方終於宣佈金翼會有較大的改動，並定名為2012年款的Gold Wing。新車的設備變得更豐富更豪華，同時外表也保留傳奇貴車的風格，新車線條和外型雖然有修改，但唔會走樣，讓人一眼便知道這是Honda的豪華巡旅金翼Gold Wing。新啡呤對騎士的天氣保護能力更高，尤其是下身和腳部的保護能更強。車尾的線修經過修改，尾燈更明亮醒神。與時並進的選購配套包括安全汽袋、ABS煞車系統、附有路線紀錄和分享功能的美加地圖GPS導航儀。對應iPod和MP3介面的SRS六聲道環迴音響系統。

2012新Gold Wing的行李空間也有提升，一對邊箱的儲物量總共增加了七公升，令全車總容量高達150公升以上。在沒有安全氣袋的型號上，油缸中央位置更可以增加儲物空間。避震設定也經過修改，強調乘騎的貼服性之餘，不會犧牲雙騎的舒適性。坐墊物料也有考究，更舒適更耐用。自1975年首臺GoldWing面世，本田都不定期為它升級裝身，越搞越豪華，水準一直高於其他競爭對手。直至1999年，寶馬推出了K1200LT，比GL1500多了電動調較風擋及預熱手柄，加上造型更現代化，一時把GoldWing這老將攻得手忙腳亂。45mm正立前叉有油壓防俯衝功能，即使淨用尾迫力，都會啟動這份裝置。車尾方面，選用VFR的Pro -Arm單搖臂，換胎唔駛拆箱。尾單筒避震更是用電子調較預載，係左膝位置的錶板調較，更有兩組記憶設定，方便車主在單騎和雙騎時馬上作出調較。車架竟然選用跑車式的合金雙翼樑車架，比舊款鋼架還輕了25磅。軸傳動設有獨特的緩衝衰減裝置，以應付17.29kg-m強大扭力。

GL1800全新的動力心臟，是四衝程水冷1832cc水平對向6汽缸，SOHC每汽缸兩氣閥設計，配合PGM-FI燃油噴注系統，頂峰輸出是119ps及17.29kg-m。現場著車，其排氣聲和跑車並無兩樣，爽脆有勁，快上快落。17.29kg-m扭力數值十分驚人，但引擎重量卻比以往1500型號還輕了2.5磅。引擎並設有防震爆裝置，進一步保護引擎。廠方聲稱這臺引擎的第一次回廠檢查里數是五萬公里！可見造功之高，令人讚嘆。新引擎的佈局比以往放得更前，除能提供更多空間予騎士之外，更能提高操控性。平臺式後座腳踏，單騎時可摺起收藏。即使打開後，護架仍然比腳踏闊，發揮到保護作用。好像Gilera Runner一樣，車頭設有風口，在冬天時可把引擎熱力吹向騎士。右手邊的撥桿是調節風擋的高度，手動調較雖能節省機械重量GL1800的掣動規格為三碟式設定，前298mm雙碟配三活塞掣動卡鉗，後316mm空心碟配三活塞掣動卡鉗。附LBS聯動系統，ABS防鎖死是option項目。LBS全名是Linked Braking System，和DCBS不同的地方是，LBS系統有三段式的Proportional Control Valve比例操控閥門，會按比例分配掣動力度，提高掣動的安全性。

ABS系統更內置了自我診斷功能，如有故障會自動顯示在錶板上讓騎士知道，確保安全。