2014年全球最贵：一台福特与九台法拉利总价超1.5亿美金

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2014年全球最贵：一台福特与九台法拉利总价超1.5亿美金
2014年马上就要结束了，对于不少拍卖公司来说绝对值得庆贺，因为创造很多天价的拍卖记录，现在的问题是2015年还会继续吗？

下面我们就来看看今年有哪些车创造了记录：
1962年法拉利250 GTO
售价：3811.5万美金

这台GTO创造了新的记录，至于为什么这么贵，理由很简单，它是限量39台的法拉利，是第一次批量生产的法拉利。据悉目前250 GTO的数量仅有5辆。

这款车发动机最大输出功率达到了302马力，最大扭矩333牛·米，0到100公里/小时只需5.8秒便能完成，即使在现在也能让很多车汗颜。
1964年法拉利275 GTB/C Speciale
售价：2640万美金

全球仅存三辆，该车采用铝合金Tipo 563底盘，拥有3.3升的V12发动机，320Ps（235Kw）的动力配合轻量化的设计使它拥有了强劲的性能表现。
1954年法拉利375-Plus Spider Competizione
售价：1840.0177万美金

搭载4.9升V12发动机，代替了常规4.5升V12发动机。另外的一个升级是配备了当时的F1差速器.这款车的车身由宾尼法瑞纳打造，这台出售的375-Plus的底盘和发动机都是原装的，编号均为0384。

1953年的勒芒大赛中，法拉利惨败给采用xk引擎的捷豹车队，强烈的自尊心和民族荣誉感，让恩佐.法拉利对1954年的勒芒大赛充满了挑战欲望。 法拉利375在恩佐.法拉利的亲自监控下，进行了一系列的改进，被专门生产出参加比赛的法拉利375 Plus赛车。它采用比正常375更大的4.95升v12发动机，在比赛中，冈萨雷斯及其他两位车手在各种逆境下击败了当时如日中天的捷豹车队，以领先一圈的成绩获得冠军。
1961年法拉利250 GT SWB California Spider
售价：1518万美金

客串电影《春天不是读书天》，仅100多台产量的法拉利250GT 加利福尼亚Spyder可能是电影银屏上最贵的一款车了。
动力上，该车搭载3.0升V12引擎，搭配4速变速器，最大功率可达240马力。
1964年法拉利250 LM
售价：1155万美金

限量32台中的第19台，是2014 Cavallino经典车大赛多项奖项得主，历史上帮助法拉利夺得勒芒24小时耐力赛冠军，而这台车同样有赛事比赛经历，而它的车主曾是好莱坞明星 Hart Isaacs，不过1969年发生过严重车祸，车辆左侧油箱被刺穿，精致的铝制车身也被严重烧伤。之后出售并被新任车主全面修复。
1967年法拉利GTB/4
售价：1017.5万美金

拥有四凸轮轴阀驱动，外形丝毫不逊于之前由Pininfarina赋予了优美车身的275 GTB，法拉利跑车收藏者认定为上世纪60年代采用12缸引擎 berlinetta车系中最美妙的一款。
1958年法拉利250 GT LWB California Spyder
售价：880万美金

外观上，这款车型采用经典的法拉利红色，为了比赛而采用了铝制车身结构，且各个部分也都被法拉利的专家David Carte修复得非常完美。
动力方面采用3.0L V12发动机，最大马力为223匹。
1966年法拉利275 GTB/C
售价：786.0283万美金

拥有技术成熟的经典发动机，275匹，3.3L V12发动机，
1953年法拉利250 MM Berlinetta
售价：786.0283万美金

1964年福特GT40 Prototype
售价：700万美金

排名前十唯一不是法拉利的品牌，但在这里我想没有人会质疑它的价值，福特为勒芒1965赛季一共准备了两台赛车，这是其中一台。尽管因为起火意外退出比赛，但它却依然成为GT40传说的重要组成。

福特GT40作为赛车和跑车史上的殿堂级存在，拥有无数死忠，尤其是这款只生产了两台的赛道跑车，700万美元似乎显得并不是非常的昂贵。