日系？德系？到底哪国的车在中国最好卖？ 2014中国车市盘点

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日系？德系？到底哪国的车在中国最好卖？ 2014中国车市盘点

随着年末的结束，我国汽车市场又经历了繁荣昌盛的一年，汽车销量有望再次突破2000万辆，德系车、美系车、韩系车、日系车、法系车、自主品牌，均有可圈可点的表现。2014年12月以及年度中国汽车销量排行榜即将出炉，在正式公布之前，我们先为大家盘点一下2014年我国汽车市场各大车系的市场表现情况。

以大众为代表的德系车，在2014年继续扮演着市场霸主的角色，短期内难逢敌手。虽然速腾的召回闹的沸沸扬扬，但却丝毫不影响大众在中国市场的销量。

以通用、福特为代表的美系车，虽然没有德系车的所向披靡，但是凭借福特、别克、雪佛兰等品牌的出色发挥，依旧在中国市场取得了瞩目的成绩，销量紧随德系车之后。

以北京现代为代表的韩系车，在竞争异常激烈的中国市场，不仅没有被打倒，反而越战越强，成功超越日系车，成为中国市场仅次于大众和通用的第四大汽车厂商。

以丰田、本田、日产为代表的日系车，在中国市场的销量却沦落成了配角，即使丰田雷凌、本田凌派等新车型的上市，依旧未能挽回日系车的颓败。2014年的市场表现，肯定不如其他几大车系那么风光。

以标致、雪铁龙为代表的法系车，虽然在总量上也取得了不小的增长，但具体到一些主流的价位区间，却难成大的气候。

与合资品牌的风生水起相比，自主品牌的处境极为艰难，哈飞汽车、力帆汽车、华晨汽车等自主品牌几乎被遗忘。就连吉利、奇瑞、比亚迪等汽车品牌，在2014年的表现也难言及格，唯独长安汽车异军突起，市场表现让人眼前一亮。