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升级版的 Multistrada 是去年年底刚刚在 EICMA 上发布的,采用了全新的 Testastretta 11° DVT 发动机。
配置了高科技含量的 IMU 惯性测量装置,四种驾驭模式;运动、巡航、城市、越野,八段可切换式 DTC 和三段 ABS 系统,DWC 预防翘头控制系统,与前款相比,座驾缩窄而长度增加了20mm,及增加了座高可调节式。S 版则配置了半主动式调节 DSS 悬挂系统,LED 前灯及 DCL 照明系统使得夜间行驶更加安全,D-Air (与 Dainese 夹克配套)气囊系统,DMS 蓝牙多媒体系统,5寸 TFT 显示屏,Sachs 前/后悬挂系统,无钥匙启动装置等。
具有性能强劲的动力,超炫的电子设备,加上多重功能合为一体,堪称新一代摩托车的标杆和典范!
美国售价: 普通版 17,695美元 S 版 19,695美元 引擎类型: 四冲 水冷 Testastretta 11° DVT L型双缸 排气量: 1,198.4cc 变速箱: 6速 链条传动 峰值马力: 160hp @ 9,500rpm 峰值扭矩: 136 Nm @ 7,500rpm 缸径 @ 冲程: 106.0mm x 67.90mm 压缩比: 12.5 :1 轴距: 1,529mm 座高: 825 - 845mm 前轮: 120/70 R17 后轮: 190/55 R17 前刹: 320mm 双蝶 Brembo 四卡钳 Bosch ABS 后刹: 265mm 单碟 Brembo 双卡钳 Bosch ABS 油箱容积: 20.0升 干重: 231公斤
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