罗西：技术难敌动力，极速相差12公里

五羊 · 发表于 2007-5-14 23:44

最高时速337.2公里，杜卡迪赛车在直道上无与伦比的速度优势，成为斯托纳今年连夺MotoGP大奖赛冠军的撒手锏，而罗西的雅马哈赛车最高时速只有325.7公里。 　　为了比赛安全，国际摩联规定从今年起MotoGP大奖赛赛车的引擎容量从990cc降为800cc。 为此各摩托车厂家在今年都推出了800cc新引擎，以装备各自赛车。 　　杜卡迪赛车一直以引擎动力强劲而著称，而新引擎的这个特点更加明显，这使得杜卡迪赛车在直道上的速度明显快于其他赛车。在昨天比赛中，“小飞侠”罗西几次在弯道中追上甚至超越斯托纳，不过一到两条长达1000多米的直道上，他的雅马哈赛车立刻显得力不从心，被斯托纳轻易反超。 　　经过车速测算，斯托纳的杜卡迪赛车在直道上的最高时速比罗西的雅马哈赛车每小时要快12公里左右，这对于以千分之一秒为计时单位的赛车运动来说实在大得出奇。 　　罗西自己也承认雅马哈赛车与杜卡迪赛车在动力上的差距，“如果比较两者最高时速，我们都要哭出来了。虽然我们的赛车在加速性能上非常不错，不过在速度上仍需要提高。” 　　按照国际摩联的规定，昨天比赛后国际摩联技术主任韦伯照例检查了斯托纳的杜卡迪GP7赛车引擎容量，结果都符合规定。 　　这再次证明了杜卡迪赛车引擎设计和制造方面的优势，让雅马哈、本田、铃木、川崎等4家日本厂家倍感压力。 　　罗西说：“工程师们在引擎上已绞尽脑汁，在目前的水平上再要提高速度非常困难。”

无比混蛋 · 发表于 2007-5-15 13:38

杜卡迪在GP里面引擎一直很野…… 多少年了，大直道一直就是杜卡迪的天下~

婆罗门 · 发表于 2007-6-21 11:21

估计罗西要把车砸了

酷趣老渠 · 发表于 2007-6-26 12:38

杜卡迪就是NX[em03]

Shura · 发表于 2007-7-6 20:24

弯道罗西总能凭借技术过去,可一到直道就下来了.没次看转播我都干着急[em05]

不醉 · 发表于 2008-6-17 00:28

不错，，我就喜欢杜卡提~超级喜欢！

骑在F5上的狮子 · 发表于 2008-6-17 21:47

支持下罗西！顶一下这帖子~

sun1988 · 发表于 2008-6-18 15:05

差距太大了我和6楼的感觉一样

骑在F5上的狮子 · 发表于 2008-6-18 16:42

支持罗西啊！顶一下！

anjunfen · 发表于 2008-7-1 11:35

支持罗西顶吧
~！

傻傻的我 · 发表于 2008-7-1 20:01

继续支持Rossi！顶~

七档全油门 · 发表于 2008-7-2 23:25

科技　一日千里～～～～～～～～～

悲伤的梦 · 发表于 2011-7-18 14:39

杜卡迪在GP里面引擎一直很野……</

摩托给我信心 · 发表于 2011-7-20 09:28

那罗西现在真的去了杜卡迪驾驶着杜卡迪为什么2011的分站赛他都大部分在第二梯队明显比驾驶雅马哈赛车时成绩下滑

jack555pf · 发表于 2011-7-20 11:22

罗西还不适应杜卡迪

Guo_Ning_Zhang · 发表于 2011-7-20 20:22

必须杜卡迪

丰台小伙 · 发表于 2011-7-22 02:41

顶了························

abboarn · 发表于 2011-7-22 12:24

顶入会 www.baidu.com

博山王东 · 发表于 2011-7-24 19:52

偶像，罗西；；；

飞天老妖 · 发表于 2011-8-26 11:56

红魔杜卡迪啊我爱啊

夜里化成冰 · 发表于 2011-8-30 07:21

尖端科技，了解下

北京极速舞者 · 发表于 2011-9-30 10:18

今年的DUCATI 动力明显不成！车身稳定性也差！罗西不但在直到上依然占不到优势！在弯道上也现象横生！经常出现后轮摇摆等惊险镜头！真不知道是怎么回去，斯托纳在DUCATI那会，红魔可是驴的很啊！怎么等小飞侠去了，直接没有竞争力了！今年引擎不都是990了吗？看来红魔还是要在这V4，1000CC的引擎上多下下功夫！
支持小飞侠！就想爱阿戈，杜汉和塞纳一样！现役的也只有飞侠在了！

化油器喷积碳 · 发表于 2011-10-4 12:55

我也狂顶杜卡迪，顶帖子

顺义太子 · 发表于 2011-10-4 13:32

字真多能帮我改名不