
德国的高速公路是世界上唯一没有限速的高速公路,那种想象中只可能在F1方程式赛场体验到的极速飞驰,在这里绝对可以得到最淋漓尽致的诠释,因此常常被汽车狂热者认为是天堂。近日,德国交通部发言人称,德国政府已经开始了无人驾驶汽车的测试项目。该项目主要为了测试无人驾驶汽车在真实条件下的行驶状态,测试地点选在南北方向延伸的连接慕尼黑和柏林的A9高速公路的一段。
届时,各测试车辆将通过新开发的名叫"vehicle-to-vehicle" (V2V)的基本设备技术,达到相互连通。这种设备已经被美国交通部采用,并正在密歇根州的安阿伯附近的公共道路上进行测试。
感应器以及其他设备将会首先进入测试,但无人驾驶汽车的确切启动时间尚未有定论。可以肯定的是,在2016年前达成的几率极小。
这并非无人驾驶车进行测试的首例,此前引起业界瞩目的无人驾驶汽车,在加利福尼亚州就曾获得过牌照。但这确实是首次公共道路交通特别安装用以测试无人驾驶车的设备,是对全世界无人驾驶车研究领域的汽车制造商以及科技工作者的工作的认可。
梅赛德斯-奔驰在今年1月份的拉斯维加斯国际消费者电子车展上,展出了一辆无人驾驶豪华概念车F015。奥迪则在2014年成功试驾了无人驾驶车,从自硅谷顺利抵达拉斯维加斯。此外,还进行了使无人驾驶车RS7以赛车速度行驶的测试。科技巨头谷歌公司也早在去年开始了其无人驾驶汽车项目,研发出蛋形双座的车型,取消了传统的方向盘和刹车踏板。