现场直击奔驰AMG GT发布










在各个场合,AMG都始终撇清它与SLS AMG不是继承关系,但从生产线的替代关系看出来,虽然不是替代关系,也注定SLS AMG是一个只有一代的车型,所以AMG的未来独立车型的研发,都是这种一代无传承车型呢?(这就开始担心AMG GT的未来了)还是会如量产车般传承有序——从DNA上,AMG GT与SLS AMG还是很相似的,铝制车身、发动机布局与传统系统等,SLS AMG都给前者提供了太多的经验。而且从AMG GT 12万欧元的起步价与当初SLS AMG的22万欧相比,也确实不是传承关系,没见过价格差距这么大的传承,AMG GT承载了太多的销量期待——现场与AMG中国区负责人聊了会儿,它很快会被引进,销量期待是必须超过SLS AMG。那是必须的,我只是提醒定价要技巧点。 当时AMG GT圈定的竞争对手是斯图加特的同城兄弟911(我也没想到尾部那么像),但911型号之多是众所周知的,以两款应对显然是不够的,虽然过程中我一直套相关人员的话,但是他们一直没有松口。即便如此,好事者已经给AMG造出了Roadster。 另外一个值得期待的是AMG GT的各种版本,因为即便GT S的510马力都太保守了,记得M156当时匹配到E63 AMG的时候是调成514马力的。新款C63 AMG也将采用4.0的发动机,但编号为M177,调教肯定要保守些,老款C63 AMG是457马力,GT版是462马力,调得多低呢?所以值得期待包括黑色版在内的各个版本。
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