一解“相思之苦”试驾2014款全系Indian

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一解“相思之苦”试驾2014款全系Indian

   赵宏義，自1995年进入北京摩托车队，此后在摩托车类各界赛事屡创佳绩，2010年起参加四届环塔拉力赛，均闯入摩托车组前三名，2011年把环塔拉力赛摩托车组总冠军收入囊中!2003年至2008年在StarTV(星空卫视)任《劲爆车坛》主持人。职业生涯一直伴随着摩托车!今年9月赵宏義受邀前往澳洲试驾2014款全系Indian，让我们跟着他的步伐，提前领略一下重生Indian酋长的风采，一解“相思之苦”！

　　经过了24个小时，终于到了澳大利亚，的布里斯班，旁边的黄金海岸，的旁边的这个peppers hotel。很荣幸受邀来试驾Indian moto首先我挑选了这台印第安红的。关键是看起来会很舒服。而且可以带人，应该也不错!

　　试驾过2014款全系的印第安，都很容易驾驭，都有很好很舒适的驾乘体验。而最有操控感的我觉得属于Indian Chieftan!看起来紧凑充实和略显笨拙的Chieftan却让我出乎意料。前避震倾角相对于其他车型更小。车把更接近街车的角度。短一些的轴距让车的运动重心更平衡。驾驶坐有腰靠，让驾驶更舒适有支点。前风挡电控调节高低。边箱和后座靠易拆方式，随意搭配。鱼尾排气的声音，浑厚动感，但是绝对不炸街。1800CC的V2动力输出很线性。齿比全行程整体和谐。从低速到高速。我开到时速160公里，稳定!没有哈雷的那种让人烦的震动。制动、操控感和整车看起来的想象全成反比。驾驶姿态像883R但全部都胜过883R。一台让我期待的美式机车!Indian Chieftan。