二.热式空气流量计

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热式空气流量计可以分为热线式空气流量计和热膜式空气流量计。

1.热线式空气流量计
  热线式空气流量计有主流测量方式，和旁通测量方式两种。

其结构相似，主流测量方式的热线式空气流量计主要由防回火和滤除脏污的滤网，采样管，热线电阻，温度补偿电阻，控制电路板及接线插头灯在组成。
热线式空气流量计的工作原理如图

在进气管道中放置热线电阻R，当空气流过热线时，热线的热量被空气吸收，使其变冷。热线周围通过的空气质量流量越大，被带走的热量就越多。热线式空气流量计就是利用热线于空气之间的这种热传递现象进行空气质量流量的监测。工作过程中他将热线温度于吸入空气温度差保持在100度，热线温度由混合集成电路控制，当空气质量流量增大时，由于空气带走的热量增多，为保持热线的温度，混合集成控制电路是热线电阻通过的电流增大，反之则减小电流，通过热线电阻的电流是空气质量流量的单一函数，即热线电流随空气质量流量的增大而增大，随空气质量流量的减小而减小，这样ECU更具热线电流的变化就可以计算出空气流量的大小。
       热线式空气流量计都具有自净功能，发动机转速超过1500/min,关闭点火开关使发动机熄火后，控制系统会自动将热线加热到100度以上并保持1秒。使附在热线上的粉尘烧掉。

GMC

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