2014 Hyosung X-5 新车

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2014 Hyosung X-5 新车

    Hyosung X-5 首批特价:HK$34,800 现已接受预订。Hyosung X-5在去年举行的德国科隆车展率先亮相，由於展出后反应良好，因此厂方抉定投产。据代理讲，新车即将抵港。

　　属街车款的Hyosung X-5採用单缸250cc的引擎，车身採用硬朗及肌肉感极强的线条包装，使车辆的刚阳味十足，名符其实是一台Streetfighter(街头战士)风格的电单车，与同厂走实用路线的GT250有截然不同的风格。由於车厂还未公布车辆的数据，因此资料欠奉。

　　从图片看到车辆使用钢管车架，但据仅餘资料显示尾担以铝合金製作，1340mm轮距、37mm倒立前叉及及单筒尾避震，而一对轮框也有大排车风格，加上引擎底设有肚兜，有效提升战斗格的形象。

●外国最新发布的白色Hyosung X-5相片

　　Hyosung X-5－街头战士风格(技术讲解)

    虽然新款Hyosung X-5还未抵港，就连厂方也未发放正式官方图片，但给了传媒新车的规格及技术讲解。从整份资料可看到厂方针对操控性进行设计，例如真油缸位置设定在车辆正中央，并且延伸至接近尾担枢轴位置，这设计是仿傚落场的SUPERBIKE及MOTOGP，目的是让重心集中在车辆中间位置，使重量有更佳的分布，从而提升车辆的操控性能。

　　●引擎内置平衡轴，可减低引擎的震荡

　　●配备6前速近牙波箱

　　冷却系统的恒温感应器设在盘顶上

　　●马力： 28.4hp / 8500RPM

　　●扭力： 2.56千克米/ 7000RPM

    ●引擎、油缸、排气管及电池设在车辆中央位置，更佳的重心提升驾驶乐趣及操控性。

    ●尾担与鹅颈直接连接至钻石型钢管车架，有轻量化及高刚性的好处，副车架也可以卸下，方便进行保养及维修。

    ●Y字型合金轮框

　　●17吋前轮框重4.5公斤， 17吋后轮框重6.4千克

    ● KYB 37毫米倒立前叉，长120mm行程

    ●铝合金軑座

　　● 28.6毫米精铝合金軑把

　　●高质吸震胶

    ●铝合金尾担

　　●拥有5段预载调校的KYB单筒尾避震， 130毫米行程

    ●300毫米前刹车菊花碟

　　●4活塞对向刹车卡钳

　　●钢刹车喉管

    ●230MM尾刹车菊花碟

　　●2活塞对向刹车卡钳

　　●钢刹车喉管

    ●140 x 50毫米LCD阔屏幕赛车仪表板。

    ●30毫米调校位置的脚踏

　　●由铝合金及锻造合金制作的脚踏及托架。

　　Hyosung X-5  - G250N 5规格：

　　尺寸SIZE

　　全长           1937毫米

　　全阔           800毫米

　　全高           1055毫米的

　　轴距           1346毫米

　　座位高度       780毫米

　　装备干重       145公斤(干重： 130公斤)

　　油箱容量       11L

　　引擎发动机

　　引擎模式       水冷四冲程双凸轮轴DOHC单缸4汽门

　　排气量         249cc

　　最大马力       28.4hp / 8,500转

　　最大的扭力     2.56公斤米/ 7000转

　　压缩比         12 ：1

　　缸径所述冲程   73 X 59.6毫米

　　供油系统       电子燃油喷注

　　前倾角/拖曳距  23 ° 5'/ 93.6毫米

　　起动           电动

　　驱动模式       链条

　　离合器/波箱    湿式多片6前速

　　车架           底盘

　　车架型式       钻石型钢管车架

　　前悬挂系统     37毫米倒立前叉

　　后悬挂系统     单筒油压避震，5段预调

　　前制动系统     300毫米的菊花碟配对向4活塞刹车卡钳

　　后制动系统     230毫米菊花碟配对向2活塞卡钳

　　前轮胎         110/70-17

　　后轮胎         150/60-13

　　● Hyosung X-5 以STREETFIGHTER风格包装。