YAMAHA雅马哈XTZ125类似WR250R能上京牌

cbr600F5 · 发表于 2015-3-3 22:12

雅马哈小排量全地形越野车可按照京A 京B牌照北京现车

车型：XTZ125
型号 JYM125-9 总长×总宽×总高 2,090mm×830mm×1,115mm
座席高度 840mm 最小离地距离 260mm
整备质量 119kg 发动机类型单缸空冷 SOHC 4冲程
总排气量 124cm3 缸径×行程 54.0mm×54.0mm
压缩比 10.0:1 最大功率 7.1kW/7800r/min
最大扭矩 9.9Nm/6000r/min 启动方式电启动脚启动并用式
油箱容量 10L 燃油供给方式化油器
点火方式 CDI 电池电压/电池容量 12V，6AH
变速器型式常啮合5档轮胎规格（前/后） 80/90-21M/C 48P/110/80-18M/C 58P
制动器型式（前/后）碟式/鼓式悬挂方式（前/后）伸缩套筒式／摇臂式
前照灯 12V,35W/35W 轴距 1340mm

XTZ125正式版已预订颜色：雷驰蓝风行白

高品质的YBR发动机一成一贯的动力性能的同事，平衡轴技术更加完美抵消性力，使发动机震动更小，曲轴精确配重与独特的平衡轴辅助减震完美配合，在澎湃动力输出的同时实现平稳舒适的骑乘享受，并有效控制机机械噪音。

整体采用钻石型设计，并使用高强度和大口径的钢管，既降低了车体重量，同时又满足了越野驾驶时对坚固性的要求。高韧度的加长减震器采用了高韧度而且加长的减震器（前后减震行程达到了180mm）前部采用了直径35mm的内管，外部增加了防护罩，以防止风雨，碎石及尘埃进入减震器影响减震效果。

前轮采用21寸大直径轮胎，结合碟刹配置，具有优秀的操控感和稳定感，后轮使用18寸越野轮胎，提供足够的抓地力并最大程度降低动力损失。双地形轮胎让XTZ既能适应路况较差的烂路，在铺装路面通行时，也具有足够的安定性和耐磨性。

后部减震器采用了单笔减震方式，减震器钱不固定在车架上，尾端连接后臂。这样的构造使原本直上直下的震动斜向分散，从而将震动吸收。同时足够长的减震行程使路面循迹性.通过性以及舒适性均得到了提高。初期负载可以进行5段调节。舒适的坐垫

 座椅前方一直延伸到油箱顶部附近的加长座椅，提高骑乘姿势的自由度。无论在怎样的骑乘情况下，车手都可以找到最合适的姿势。而在轻薄的外观之下，加厚的座椅填充物足以满足两人或长距离骑行的舒适型需求。

晴天娃娃 · 发表于 2015-3-3 22:29

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GMC · 发表于 2015-3-3 22:54

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nmeszpz · 发表于 2015-3-3 23:06

哪里看车？这车最低多少平给个站内

cbr600F5 · 发表于 2015-3-4 09:53

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打鼓也是门艺术 · 发表于 2015-3-4 10:18

貌似根本不是一个东西，论配置，用途价格…
这个小车代步还行，全地形估计费事吧？
帮顶！

【北京_管制刀具】 · 发表于 2015-3-6 18:45

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