本帖最后由 暴慎横滑 于 2015-3-6 11:39 编辑
12款我买这车是花了不少银子,和那些便宜车不能一概而论 。九万五是赔钱出。毕竟我这是全新购入的 质量有保障 原版原漆 无拼装翻新 有喜欢的私聊真心想买的价格小刀 欢迎看车 车贩子就请绕道。 13920158158 file:///C:/Users/%E6%9D%8E%E6%B6%A6/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image001.jpg
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7段式TCS 2012年YZF-R1追加来自MgoGP赛车技术的七段式可调尾轮 牵引力控制系统。这套顶尖TC(traction control)在介入时,车手不会感到有任何不自然或干预感。除了增加安全性之外,YZF-R1这套TCS也可以减轻尾胎空转打滑的机会,从而减慢耗损速度。 全新ECU设定 行车模组经过重新调较,提升引擎在低中转的加速表现。配合原本已经有的3段式D-Mode动力模式,意味著骑士在不同动力模式中可以调较不同traction control,总共有21种变化设定。在不同路况或不同用途之下,2012年YZF-R1有排你试有排你玩。 细节更新 新R1的车头变得更尖更破风更有野心,还有LED位置角灯,消声器末端和隔热板经过重新设计。还有全新的上眼镜,设计来自YZR-M1。 表板内建traction control设定显示、追加死火灯、脚踏也经过改良,能增加长靴的接触面,提升人车之间的沟通。
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