前卫科技感 2014 HONDA NM4－01／02

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前卫科技感 2014 HONDA NM4－01／02

●左是HONDA NM4-01，右是NM4-02，最明显分別是增加了左右边箱。

HONDA NM4-01及NM4-02是今年话题之作，但车迷对她的外型评价各走极端，似乎中间派较少，现在新车正式抵港，车迷可以近距离欣赏真车的每个细节。

早前本志已介绍NM4-01及NM4-02的分別，最大分別是NM-02车尾两则增加了内置共7.5升边箱，而边箱前端也作尾乘客脚踏，另外NM-02的轪把还备有扭油筒发热功能，在冬天开车可大派用场，而NM-02车 头左则杂物箱也内置了ETC电子装备，这是日本道路自动缴费感应器，来到香港当然是无法使用。至於其余装备两个型号分別不大，例如仪表板共有25个颜色供 骑士选用、双离合器提供手动转档及自动波、可调较前后及三个倾则角度的座椅、泊车手掣、折叠式防跌左右脚踏等等，而尾胎却用上了较粗的200胎。

●HONDA NM4-02备有发热扭油筒，在冬天驾驶大派用场。




●HONDA NM4-02。


●HONDA NM4-02。


●HONDA NM4-02。


●HONDA NM4-01。


●HONDA NM4-01。


●HONDA NM4-01。


●太空舱。




●LED头尾灯。

●可调校角度的睹后镜。

●HONDA NM4-01及NM4-02的仪表板共有25种颜色，而选择D Mode、S Mode及M手动转档Mode也会自动变色。


●车头左则的泊车手掣，方便在斜路停车及泊车。


●NM4-02右则仪表显示的ETC是日本道路自动收费功能，在港无法使用。


●NM4-02置于车头左则杂物箱内的ETC自动收费Sim咭掣盒。


●NM4-02的车头左则杂物箱。


●NM4-02的车头左则杂物箱内置的插头，NM4-01也有相同的插头。


●NM4-01及NM4-02右则的车头杂物箱。



●NM4-01及NM4-02右则的车头杂物箱是手动开启，无须车匙。


●车头两则杂物箱的位置。


●尾乘客座垫可作骑士的椅背，并有三个角度及前后四格移动的调校。

●座椅下摆放电池、保险丝及工具包。


●NM4-02的尾指挥灯及死火灯置于尾边箱内。


●NM4-01的尾指挥灯及死火灯，两款车同样配上200粗尾胎。


●17寸轮框配200尾胎。


●NM4-01及NM4-02采用跟NC750相同的双离合器。

●左右两则水箱散热风口。


●双离合器提供自动及手动转档模式。


●NM4-02左右两则边箱共7.5升空间。






●NM-02尾乘客脚踏在边箱内。


●NM-01的尾乘客脚踏。


●两款车的煞车杆及踏板均采用跌车防折断设计。




●ABS防锁死煞车及前后联动煞车系统，前是320mm煞车碟配2活塞卡钳，前轮框是18寸。


●尾是240mm煞车碟配单活塞卡钳。

2014 Honda NM4-01 规格表 (NM4-02)
呎寸 SIZE
全长	2,380mm
全阔	933mm
全高	1,285mm
轴距	1,170mm
座位高度	650mm
最低离地距	130mm
装备重量	245kg /255kg
油箱容量	11L
引擎 ENGINE
引擎模式	水冷四冲程SOHC并列2汽缸8汽门
排气量	745cc
最大马力	54ps/6,250rpm
最大扭力	6.9kg-m/4,750rpm
压缩比	10.7 : 1
缸径x冲程	77mm x 80mm
供油系统	PGM-FI 电子燃油喷注
軚角	33°
拖曳距(T)	110mm
驱动模式	錬条
离合器 / 波箱	湿式多片6前速
波箱比	（1）2.666 （2）1.904 （3）1.454 （4）1.200 （5）1.033 （6）0.864
车身 CHASSIS
车架型式	高拉力钢管
前悬掛系统	41mm正立前叉，153.5mm行程
后悬掛系统	多连杆Pro-link尾避震，150mm行程
前制动系统	320mm钻孔碟配2活塞卡钳
后制动系统	240mm钻孔碟配单活塞卡钳
前轮胎	120/70 ZR - 18 M/C (59W)
后轮胎	200/50 ZR - 17 M/C (69W)