2015 DUCATI MONSTER 821 双尾担设计

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2015 DUCATI MONSTER 821 双尾担设计

继全新DUCATI MONSTER 1200到港后，转眼间厂方中量级的2015 MONSTER 821正式抵港，备有黑、白、红三色同时到达；这对孖生兄弟的外型几乎一模一样，但821改用了双尾担，而非大哥的单尾担。

MONSTER是DUCATI的招牌菜，2013年是MONSTER的20岁生日，当时厂方举办了一连串活动纪念她的丰功伟绩，同时一口气推出三款怀旧花 MONSTER，包括M696、M1100 EVO及M796。据讲过去两年全线MONSTER车系已售出接近30万台，这数字在电单车界来说相当惊人。

其实电单车一直依循著大马力方向发展，当年MONSTER却反其道而行，以简约主义突围而出。但对现在讲求包装的年代，简约主义已经过时，就连一向使用风冷引擎的MONSTER，在全新MONSTER 1200上也加入水冷散热及大量电子装备，才能兼顾大马力及易驾性的性能。

至於最新的MONSTER 821，是采用了跟1200相同的新设计编织型钢管车架，但配备了城市爬鸡HYPERSTRADA的821cc水冷四冲程 L2 Testastretta 11° 8气门引擎，马力输出112hp/9,250RPM，扭力输出9.1kg-m/7,750rpm，干重只有179.5kg。要分辨MONSTER 821及1200好简单，正如前述，MONSTER 821采用了双尾担设计。

装备方面，MONSTER 821包罗了DUCATI SAFETY PACK电子装备，包括8段式循迹系统、3段调校的ABS及马力选择等等。而为了更合适亚洲人乘骑，座椅高度可由785mm至810mm调校，若有需要更 可另行购买更低的745mm座高座椅，令更多骑士安心驾驶。

●骤眼看跟MONSTER 1200分別不大。

●2015 MONSTER 821 红色及白色，原厂备有后座的座位冚。




●2015 MONSTER 821 DARK，原厂没有提供后座的座位冚。






●引擎连接 Trellis 编织型钢管车架。

●821cc水冷四冲程 L2 Testastretta 11° 8气门引擎。

●双尾担设计。

●座椅高度可由785mm至810mm周校，若有需要更可另行购买更低的745mm座高座椅。





●17.5升金属油缸。







●双320mm 钻孔碟配Brembo M4-32 四活塞放射式卡钳，附ABS。








●821cc水冷四冲程 L2 Testastretta 11° 8气门引擎。

●MONSTER中量级首次加入水冷设计。



●Trellis 编织型钢管车架。




●液晶体表板。




●17.5升金属油缸。




●单245mm钻孔碟配双活塞卡钳，附ABS。








●单Sachs单筒弹簧避震，140mm行程。


●两座位的设计，红与白色的MONSTER 821原厂附有尾座位冚。






●MONSTER 821 DARK版显示两座位。

2015 MONSTER 821 规格表
呎寸 SIZE
全长	2,154mm
全阔	867mm
全高	1,061mm
轴距	1,480mm
座位高度	785-810mm
净重 / 湿重	179.5kg / 205.5kg
油箱容量	17.5升
引擎 ENGINE
引擎模式	水冷四冲程Testastretta 11度L形双汽缸双火咀 8 Desmodromic阀门
排气量	821.1c.c.
最大马力	112hp/9,250rpm
最大扭力	9.1kg-m/7,750rpm
压缩比	12.8:1
缸径x冲程	88.0 x 67.5mm
供油系统	电子燃油喷注系统
前倾角	24.3°
拖曳距	93.2mm
起动	电动
驱动模式	链条
变速	湿式多片六前速
车身 CHASSIS
车架型式	Trellis 编织型钢管车架
前悬掛系统	43mm 倒立前叉，130mm行程
后悬掛系统	Sachs单筒弹簧避震，140mm行程
前制动系统	双320mm 钻孔碟配Brembo M4-32 四活塞放射式卡钳，附ABS
后制动系统	单245mm钻孔碟配双活塞卡钳，附ABS
前轮胎	120/70 ZR 17 配Pirelli Diablo Rosso II
后轮胎	180/60 ZR 17 配Pirelli Diablo Rosso II