由于全新的FJ-09与MT-09采用相同平台开发而来,因此其车架和发动机也完全相同,其全新的850c.c.三缸发动机最大马力115匹(10000转),峰值扭矩为87.5牛米(8500转)。
新车为适应Adventure的越野特性在车身多方面都进行了升级,比如离地间隙和避震行程均得到了增长,骑乘姿势更加直立,同时增加了手把护手等诸多元素,不过从铸造的铝合金轮毂来看,其强度也只能应付轻度越野。
不过可惜的是目前雅马哈在中国并没有大贸渠道引进相关车型,因此FJ-09即使在ECIMA发布之后短时间内也不可能引入国内,至少在明年夏天不大可能,反观川崎的Versys车系就迅速很多,在Intermot发布之后不久便公布大贸引进,而且Vesys 650的售价仅为8.35万,对国内大贸Adventure车型这一细分市场形成强烈冲击,即使宝马也将推出泰国产的F800 GS,但是10万以上的售价对于Versys 650来说,竞争力还是稍差一些。
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