雅马哈厂队2015赛季用车YZR-M1

GMC

雅马哈厂队2015赛季用车YZR-M1

　　Movistar Yamaha厂队发布了其2015赛季用车YZR-M1，具体技术上的提升没有透露，我们现在能看到的只是新涂装的样子。和去年大块白色的涂装不同，今年Movistar的M占据更大的位置，车身全部雅马哈的蓝色打底，因为和Fiat御用改装厂Abarth的合作(Abarth与Movistar 雅马哈签订了两年的协议，在这两年间，Abarth会成为雅马哈MOTOGP厂队的官方赞助商之一和官方汽车赞助商)，小蝎子的标志也不出意外的出现在了新M1的涂装上。菲亚特500 Abarth是很有腔调的小钢炮之一，Abarth和雅马哈的合作让人舒心，下面的图片中还有雅马哈厂队专供涂装的Abarth，相当的性感。

　　新车发布之后，雅马哈两大当家车手罗西和洛伦佐也相继发表了新赛季的宣言。新的赛季，雅马哈在MOTOGP里唯一的目标就是本田厂队，甚至可以把目标对手限定在一个人：上赛季成功卫冕的天才车手马奎斯。

　　创纪录的10场连胜，赢了全赛季18场比赛中的13场，马奎斯在2014年的表现无可挑剔，甚至可以说是残暴的独霸了整个赛季。但盛极而衰，长期称霸在MOTOGP这种世界性最高等级的比赛上不太现实，在被人深刻的研究了两年之后，马奎斯今年的卫冕之路一定会遭到强力的狙击，雅马哈厂队的两员大将会是狙击这位年轻王者的主力。

　　罗西在2014赛季完成了他赛季初的宣言，从马库斯手上抢下两次分站赛冠军，18场比赛上了13次领奖台(多次屈居第二)的表现可圈可点。罗西用成绩证明了自己的实力，猴王不老！反观罗西，洛伦佐在2014赛季的表现让人不禁有些失望。无论是在年龄还是在近几年的表现上，洛伦佐都比罗西更该是跟马奎斯争胜的人。但洛伦佐求胜之心太过于强烈，强烈的过了头。开幕式卡塔尔站第一圈在领头位置莫明摔车出赛，第二场奥斯丁站抢跑被罚到最后，尽管后期洛伦佐调整了过来，最终也从马库斯手上抢下两胜，获得赛季总成绩第三，但求胜心切而措失的先机的表现和面对失败的不冷静还是让他落了老将罗西一成。

    不过洛伦佐会是马奎斯2015年最强大的对手，27岁的年龄，机器人般精准的控车，冷静下来之后完全不出错的表现，如果洛伦佐能够利用好他的争胜之心，他会是最强大的。