★★【金翼】★★2012年变款金翼、原版原漆、6000英里。

平凡的陌生人 · 发表于 2015-6-26 16:30

採用水平對向六汽缸引擎的Gold Wing始於2000年，屈指一算巳接近11年。當中Honda曾為Gold Wing小添小改，直至今年初廠方終於宣佈金翼會有較大的改動，並定名為2012年款的Gold Wing。新車的設備變得更豐富更豪華，同時外表也保留傳奇貴車的風格，新車線條和外型雖然有修改，但唔會走樣，讓人一眼便知道這是Honda的豪華巡旅金翼Gold Wing。新啡呤對騎士的天氣保護能力更高，尤其是下身和腳部的保護能更強。車尾的線修經過修改，尾燈更明亮醒神。

2012新Gold Wing的行李空間也有提升，一對邊箱的儲物量總共增加了七公升，令全車總容量高達150公升以上。在沒有安全氣袋的型號上，油缸中央位置更可以增加儲物空間。避震設定也經過修改，強調乘騎的貼服性之餘，不會犧牲雙騎的舒適性。坐墊物料也有考究，更舒適更耐用。自1975年首臺GoldWing面世，本田都不定期為它升級裝身，越搞越豪華，水準一直高於其他競爭對手。直至1999年，寶馬推出了K1200LT，比GL1500多了電動調較風擋及預熱手柄，加上造型更現代化，一時把GoldWing這老將攻得手忙腳亂。45mm正立前叉有油壓防俯衝功能，即使淨用尾迫力，都會啟動這份裝置。車尾方面，選用VFR的Pro -Arm單搖臂，換胎唔駛拆箱。尾單筒避震更是用電子調較預載，係左膝位置的錶板調較，更有兩組記憶設定，方便車主在單騎和雙騎時馬上作出調較。車架竟然選用跑車式的合金雙翼樑車架，比舊款鋼架還輕了25磅。軸傳動設有獨特的緩衝衰減裝置，以應付17.29kg-m強大扭力。

GL1800全新的動力心臟，是四衝程水冷1832cc水平對向6汽缸，SOHC每汽缸兩氣閥設計，配合PGM-FI燃油噴注系統，頂峰輸出是119ps及17.29kg-m。現場著車，其排氣聲和跑車並無兩樣，爽脆有勁，快上快落。17.29kg-m扭力數值十分驚人，但引擎重量卻比以往1500型號還輕了2.5磅。引擎並設有防震爆裝置，進一步保護引擎。廠方聲稱這臺引擎的第一次回廠檢查里數是五萬公里！可見造功之高，令人讚嘆。新引擎的佈局比以往放得更前，除能提供更多空間予騎士之外，更能提高操控性。平臺式後座腳踏，單騎時可摺起收藏。即使打開後，護架仍然比腳踏闊，發揮到保護作用。好像Gilera Runner一樣，車頭設有風口，在冬天時可把引擎熱力吹向騎士。右手邊的撥桿是調節風擋的高度，手動調較雖能節省機械重量GL1800的掣動規格為三碟式設定，前298mm雙碟配三活塞掣動卡鉗，後316mm空心碟配三活塞掣動卡鉗。附LBS聯動系統

花城骑士 · 发表于 2015-6-26 17:11

大金翼的价格真是直线下降啊...................

晴天娃娃 · 发表于 2015-6-26 17:29

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神奇的老大爷 · 发表于 2015-6-26 18:59

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平凡的陌生人 · 发表于 2015-6-27 12:13

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大唐摩界联盟 · 发表于 2015-6-27 12:25

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平凡的陌生人 · 发表于 2015-6-30 17:24

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GMC · 发表于 2015-7-1 17:41

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平凡的陌生人 · 发表于 2015-7-3 13:01

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GMC · 发表于 2015-7-4 01:41

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平凡的陌生人 · 发表于 2015-7-6 12:17

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ZIPPO打火机 · 发表于 2015-7-6 16:36

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HDchopper · 发表于 2015-7-28 11:38

本帖最后由 HDchopper 于 2015-7-28 11:49 编辑

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GMC · 发表于 2015-7-28 19:37

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