弯道刹车我不怕--可以在弯道上用的abs刹车系统

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弯道刹车我不怕--可以在弯道上用的abs刹车系统
这就是号称全球最安全的摩托车系统，列搭载的BOSCH“弯道ABS+MSC（摩托车稳定控制系统）简称：弯道刹车我不怕系统，是真正凶残到让你不敢置信的安全科技装备，给热爱骑行旅行的你最大的安全保障与心安理得。
旧观念认为防死锁煞车系统（ABS）体积笨重，不适用于摩托车，如今这种观点已经过时。BOSCH（博世）摩托车ABS专家傅鲁克（Tobias Fluck）先生说：「BOSCH第九代ABS容量0.4公升，重量700公克，重量与尺寸仅约为其前一代的一半，是目前全球最精巧的摩托车ABS。」BOSCH推出各种不同结构设计的模块化系统，有基本型版本，也有具备整合式电子连动煞车系统的高阶型版本。意味着各种摩托车都有适切的解决方案，从订价合理的入门级车款，到超级运动版车款，都可配备最适合的系统。自2010年起，第九代ABS就开始量产，目前KTM公司所生产车款均采用这一系统。


配备防死锁煞车系统，行车更安全在紧急状况下，如果摩托车骑士必须紧急煞车，会面临一个非常危险的情况。对大多数摩托车而言，首先必须分别使用前煞车与后煞车，以控制前后轮的煞车力道，同时必须防止前后轮死锁。BOSCH依据德国深度事故研究机构（德国交通事故统计数据库）的数据进行一项研究，所获得的结论并不意外：47%摩托车车祸事故肇因于错误与犹豫不决的煞车动作。ABS克服了这个问题，该系统能够防止前后轮死锁，让煞车更为安全，不但可防止骑士跌倒，也能够大幅降低煞车距离。然而直到今天，摩托车配备ABS仍是十分稀少。自2004年以来，欧洲所生产的汽车已将ABS列为标准配备，但到了2010年的今天，新出厂的摩托车仅16%配备ABS。

BOSCH新型系统有三种版本可供选择先前所有车商开发的摩托车ABS，其设计概念都源自乘用车煞车系统科技，因此相对而言体积也较大。这些系统安装在较大型摩托车上当然没有问题，但却不适用于小型摩托车。虽然BOSCH新一代煞车控制系统也是为房车而开发，但日本BOSCH工程中心的工程师群专为摩托车设计一系列ABS。第九代ABS正是他们的心血结晶，重量与体积仅为其前身的一半。第九代ABS采模块化设计，有各种不同变异版本，适用于各种不同程序的车款。其设计也具成本效益，如果所有摩托车要配备液压煞车系统，这是极为重要的关键。

虽然结构精巧，ABS 9 base版本可充分防止轮带死锁。此外，如果路面突然产生变化，例如出现砂砾或是油渍，骑士也能游刃有余地应付。配备ABS，新手上路也更安全。ABS 9 plus版本适用于马力较大的车款，该版本配备额外的压力感应器，当紧急煞车前轮产生过高压力时，感应器就会动作，尤其是可防止后轮翘起，减少摔车之风险。

ABS 9 enhanced为此系列功能最强大的版本，可提供额外的ECBS功能，所谓ECBS系指电子连动煞车系统，是一种整合前、后轮煞车的新颖科技。配备这种整合式版本，骑士只需要运用一种煞车即可（前轮煞车或后轮煞车），骑士无需施加更多煞车压力，也无需改变煞车力度，ABS 9 enhanced会自动启动连动煞车。因此不论是湿滑路面，或是干燥路面，都具备良好的抓地力，让骑士更安全地煞车。

即使就目前科技而言，当以倾斜角度骑乘摩托车时，ABS 9 enhanced仍可相当程度的维持过弯与回正时的稳定性。此外，运用ECBS科技，BOSCH ABS可增添许多其他功能。目前测试成效良好，即使在弯道上，某些版本都能非常有效的调节煞车压力，因此可消弭因前、后轮过度煞车所导致的典型摩托车事故。同时在引擎管理系统方面，有执行控制式介入的空间，开发其他新功能的可能性也随着提高，例如循迹控制功能与陡坡辅助控制功能。

2017年起所有两轮摩托车必须配备ABS，2009年欧洲摩托车事故死亡人数超过5,000人。依据欧洲交通安全协会（ETSC）数据显示，假设行车距离一样，欧洲摩托车骑士车祸死亡风险是汽车驾驶的18倍。同时依据许多科学研究数据显示，ABS是最能够保障摩托车行车安全的系统。例如，瑞典国家道路管理局（Vagverket）在2009年所提出的一项研究报告显示，采用ABS系统后，可预防高达38%的摩托车骑士受伤事故与48%的严重伤亡事故。

BOSCH依据德国深度事故研究机构（德国交通事故统计数据库）的数据进行一项研究，发现如果将ABS列为标准配备，可预防高达1/4的摩托车伤亡事故。此外因配备防死锁煞车系统，至少会降低1/3摩托车伤亡事故的严重程度。2010年时，有鉴于这些研究发现，欧盟委员会决定提案将ABS列为摩托车强制配备，自2017年起所有摩托车皆必须配备ABS。欧盟委员会对ABS的优点进行一项研究，研究结果显示如果将ABS列为强制配备，未来10年内因摩托车事故死亡人数将减少5,000人。此一提案通过与否，预计今年将会定案。就亚洲与南美洲的新兴市场而言，ABS一定可大幅提升行车安全。全面大规模使用ABS的条件就是液压煞车系统，就所有市场而言，已逐渐建立对此一标准的共识。

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