VESPA 新车发布PRIMAVERA、 SPRINT正式登陆中国（附细节实拍）

五羊

昨日，盛夏北京，在欧式风情浓郁的爱斐堡国际酒庄，具有纯正意大利血统及悠久历史的摩托车品牌VESPA，再次为中国消费者带来新惊喜——VESPA Primavera 及VESPA Sprint 正式登陆中国。官方统一零售价分别为人民币31000元、人民币32000元。

VESPA Primavera ——经典再现

VESPA Primavera 的到来，颇有王者归来的意味。PRIMAVERA，意大利语中意为春天，于1968年首次现身于世。小巧、轻便、快捷，成為 VESPA 历史上最受欢迎的车型之一。今天，VESPA PRIMAVERA携其赋予新世代年轻活力的车型，重现经典，来到中国。流线车身设计与集结先进技术于一身的VESPA 946一脉相承，不但保留经典设计元素与质感，同时增加摩登感与牢固性。

VESPA Primavera 在性能上也大幅提升：全新钢架车身、车把与座位之间的距离增大，扩展腿部的空间；恰到好处的座位与地面间距，全面升级骑行者的舒适感。车身轴距变长，保持了轻型车体优越的操控性、灵活性及稳定性。能够容纳一顶头盔的座位下方储物空间，让骑行更为安全。

承袭自前几代车型的小巧车身与经典气质，让VESPA Primavera 依旧耀眼。LED日光行车灯及尾灯、行车电脑的采用，使整车性能有所超越。搭载三气门、四冲程150CC发动机，有效降低排放并显著提升燃油效率。

此外，作为潮流的引领者，VESPA Primavera 提供多款颜色供消费者选择，表达与众不同的自我态度。

VESPA Sprint ——都市新风

SPRINT，意大利语中意为冲刺。 VESPA Sprint 重现VESPA 经典运动车款"VESPINO"精髓，作为VESPA 车系中最具动感与活力的窄版车款代表，延续VESPA S的极简设计，展现出十足动感活力。

传承VESPA S的动感基因，是向上个世纪六十年代崇尚自由年轻精神的致敬之作。VESPA Sprint 具有流线型车身、个性鲜明的方形头灯、动感的鞍部设计以及精致的细节，活力中蕴含优雅，成为传统踏板车的领袖。此外，方形头灯做出六边形的进化，搭配LED日行灯及尾灯，晶片防盗功能及全新液晶电子仪表板，引领都市新风。

VESPA Sprint 最引人注目的莫过于其全新设计的12寸铝合金前后轮圈，这是VESPA首次在小车身车型中采用大轮圈。更值得一提的是，它配有与VESPA GTS 300相同的新式ESS悬挂系统，全面提升运动性和安全性。

应用最新先进技术，全方位的安全保护及充动感的都市骑行体验：多功能电子仪表，LED侧日行灯，加长车身及更大的储物空间。

每一台VESPA，都仿若一件来自意大利的艺术品。精致、时尚，永远充满着独特的魅力。每一台VESPA兼顾细节和颜色的设计，总是与世界潮流同行，一贯坚持的环保理念，更令VESPA魅力陡增。

这个盛夏，纵情都市，畅享骑行，就从VESPA PRIMAVERA或VESPA SPRINT开始！

照片实拍，两车的细节区别：

标示的位置

反光镜的形状

大灯形状

后扶手形状

轮毂大小和形状

试驾感受：

经过简单试驾，可以感到整车十分紧致，整体感超强，动力设置为前强后抑，轻松80公里/小时，适合适合城市短途行驶，刹车不够暴力，坐垫柔软舒适，避震硬中有绵，韧性较强，座桶可以放置头盔，脚踏板比以往车辆有所收窄，轻微影响双脚放置的同时提供了更有信心的驻车姿势，这对于身高有限的朋友特别合适。

偶遇大牌，也是可以的。

02年的赤霞珠，目前无价，高端评酒师讲个小课，更是可以的。

不过，我这个样子，貌似与VESPA不太搭调。。。

不敢给油

话说前大眼我觉得还是滚圆的有范儿，你和车不搭主要是表情，苦大仇深的......戴一副彩框的太阳镜会好很多

丢人丢到国外去

这车质量很好，至少能骑25年。可惜了我国的摩托报废政策