2016 DUCATI MONSTER 1200R凶猛怪兽多细节图
不久前,DUCATI突然发布只有一张MONSTER R照片,预告新车即将来临。而世界瞩目专为四轮而设的法兰克褔车展已在文章推出时进行中,DUCATI选择在此发佈有史以来最强的MONSTER R。 MONSTER是DUCATI镇山之宝,也是DUCTI旗下最长壽车系,自1993年 第一代MONSTER 900推出以来,已先后延伸多个版本。而近两年最新的型号分別是强调高性能的MONSTER 1200S及入门版MONSTER 821;前者的高性能,是指MONSTER 1200S比旧版本MONSTER 1100有更大排气量外,並且首次为引擎增加水冷散热,还有每缸採用4汽门设计,旧款只有2汽门,以上种种因素让MONSTER 1200S有更大马力输出。除了机械部份,电子设备如电子油门、循迹系统、马力选项及ABS等等,都已成为高性能的指标。 至于最新推出的MONSTER 1100 R版,单看R字,已传来阵阵赛车味。此车不但是DUCATI有史以来最强劲的MONSTER,厂方还不讳言是专为老手而设,让他们在街道上感受澎湃加速力 外,並且適合他们在赛道上玩乐。事实上,新版MONSTER R与MONSTER S在外型上很接近,单从外型来说是facelift版,而有比较明显改变是地方是增加了小风挡,加大了8mm口径及轻微提升放置高度的四边型排气管,目的 是增加离地距,避免在大倾角过弯时与路面磨擦,排气管重量也较其他MONSTER轻。 全新设计的车尾拜新副车架(乘托座位的部件)所赐,可缩短尾包围及使之更纤巧,而轻量 化锻造铝合金轮框的造型与1299 PANIGALE相同,新车还採用更阔的200尾胎,S版採用190,相信是为了增加车辆在赛道上的咬地能力。还有更高级的前后ohlins避震,据资料 显示有更长冲程,目的同样是增加离地距。制动方面,与S版同样配置了顶级的BREMBO M50煞车卡钳及一对330mm煞车碟,尾制动是单245mm钻孔碟配双活塞煞车卡钳,与1299 Panigale相同,而多段调校的循迹系统、马力输出及ABS等等应有尽有。 R版的FACELIFT外型及升级的装备,目的是配合更大的马力及扭力输出,R版马力 达160hp,比S版的145hp增加了15hp,扭力也由S版12.7kg-m/7,250rpm增加至13.4kgm/7.750rpm,相信可提升 低及中段的加速反应。据资料显示,R版的Testastretta 11° DS引擎经过大刀阔斧改良,因此榨出比S版更多马力,例如改用新活塞,配置了58mm口径的节气阀(旧款只有53mm),压缩比也由S版的12,5:1增 至R版13,0:1等等。 事实上,从过去到现在,不论是二轮或四轮车厂,从未停止过马力大战。原因很简单,骑士们先天对马力有永无止境的渴求,再者新车的马力越大,越容易吸引骑士的注意,且看NK车何时超越200匹。
●DUCATI选择正在举行的法兰克褔车展发佈MONSTER R。
●从DUCATI MONSTER R官方照片已看到卖弄新车的赛车性能,极限倾角达到50°,因此改用了SUPERBIKE规格的200阔轮胎,S版则是190,厂方声言座姿也適合有较高身高的骑士乘座。
●除了传统DUCATI红色版本外,还有黑色版本。
●这是厂方早前首张发放的照片,传来阵阵RACING味。
●最新的DUCATI MONSTER R版本,拥有新的消声器、前叉、轮框、小风挡及车尾包围等等。
●早前推出的DUCATI MONSTER S版本,马力及扭力比R版低。
●油缸上拉有1200R的美术字。
●比S版更大口径的节气阀,为R版提供更多汽油,表示有更多马力输出。
●新增了ohlins可调式钉把。
●碳纤头沙板及更轻的排气管系统,是R版比S版更轻的原因之一。
●据厂方表示採用比S版更高级的前后避震,均有全调校功能。
●转数、车速、行程里数、循迹系统、ABS等。
●名牌锻造合金轮框。
●配合更大马力输出,採用了更大口径排气管及新设计的四边型消声器。
●比S版更短及更纤巧的尾。
●新设计的脚踏比旧设计有更佳效果。
●DUCATI SAFETY PACK包括循迹系统、马力调校及ABS等等电子辅助装备,可提升骑士驾驶安全。
2016 Ducati Monster 1200R 规格表 | | 呎寸 SIZE | | 全长 | 2,121mm | | 全阔 | -mm | | 全高 | 1,150mm | | 轴距 | 1,509mm | | 座位高度 | 830mm | | 净重 / 湿重 | 180kg / 207kg | | 油箱容量 | 17.5升 | | 引擎 ENGINE | | 引擎模式 | 水冷四冲程Testastretta 11度L形双汽缸双火咀 8 Desmodromic阀门 | 排气量 | 1198.4c.c. | | 最大马力 | 160hp/9,250rpm | | 最大扭力 | 13.4kg-m/7,750rpm | | 压缩比 | 13.0:1 | | 缸径x冲程 | 106.0 x 67.9mm | | 供油系统 | 电子燃油喷注系统 | | 前倾角 | 24.3° | | 拖曳距 | 89mm | | 起动 | 电动 | | 驱动模式 | 链条 | | 变速 | 湿式多片六前速 | | 车身 CHASSIS | | 车架型式 | Trellis 编织型钢管车架 | | 前悬掛系统 | 48mm Ohlins 全调校倒立前叉,130mm行程 | | 后悬掛系统 | Ohlins单筒弹簧避震,159mm行程 | | 前制动系统 | 2 x 330mm半浮动钻孔碟配Brembo M50四活塞放射式卡钳,附ABS | | 后制动系统 | 单245mm钻孔碟配双活塞卡钳,附ABS | | 前轮胎 | 120/70 ZR 17 配Pirelli Diablo Supercorsa SP | | 后轮胎 | 200/55 ZR 17 配Pirelli Diablo Supercorsa SP |
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