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以享受过弯乐趣而生 Honda运动型街车CB500F

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发表于 2015-10-7 23:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
以享受过弯乐趣而生 Honda运动型街车CB500F 20151007100418.jpg
2014年上市的CB500F无疑是一部现代街车的典范:既有着杰出的运动性,又融合了完美的舒适性。这部基于Honda FUNTEC技术的中量级新锐有着全新的动力心脏,一部471CC,并列双缸水冷引擎,同时搭载了Honda备受赞誉的PGM-FI程控燃油喷射系统。

这部新车的脊梁是一付钻石造型的35毫米钢管梁车架,强壮而又轻巧,赋予全车一流的性能。后摇臂配备了与Honda旗舰超跑一脉相承的Pro-link渐进连杆式悬挂。后减震器带有9级欲载荷可调,4.1英寸的行程足够应对常见路面的挑战。
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与强劲动力相呼应的是CB500F的刹车系统,配备了320毫米的波浪形前碟盘和240毫米的后碟盘,同时有ABS防抱死刹车系统可供选装。

假如你喜欢运动型摩托车,又不舍舒适的坐姿,那么你的首选一定是Honda。CB500F几乎可以具备了潮流运动车型的所有配置,从471cc的引擎到PGM-FI电喷,从钻孔刹车碟到Pro-link后悬挂,这完全是一部为享受过弯乐趣而生的运动型街车----而不是杀弯。

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CB500F靓点解析

冠军动力

CB500F的动力源自于一具Honda最新开发的双缸引擎,配备了双顶置凸轮轴和水冷系统,活塞的直径与CBR600RR相同,但行程加长,从而将471cc引擎的潜力发挥到极致,在宽阔的范围内释放出惊人的扭矩。
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坐姿

如果你还没准备好接受冲刺式的赛车手坐姿,那么CB500F的经典坐姿一定会让你满心欢喜。你可以坐的更直,完全不需要用手臂支撑身体的重量。这对于市区通勤或近郊出行是极好的选择。在你想夹紧车子的时候,恰到好处的坐姿也毫不费力。对于乘客来说,后座也同样舒适。
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驾控信心

作为500cc车型中的轻型车,CB500F易于操纵,方便停放。低座位的设计可以让骑士在停车时双脚撑地。

安全驾驶

如果你想提高自己的驾驶水平,Honda正是你最佳的选择。Honda为用户提供了安全驾驶课程,您可以就近联系Honda DreamWing卖店,了解最新的课程安排。你还可以在店面选购最适合自己的骑行装备,手套、头盔、衣服。与CB500F一样,这些装备全部是品质一流的Honda品牌
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数字仪表

全LCD的蓝光照明屏幕,带有数字公里表、转速表,以及时钟、里程、油耗指示和引擎自检指示灯。
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卤素大灯

60w的H4卤素大灯配合水晶式反射罩,造就了CB500F独特的外观,光束投射效果出色,让前方道路清晰可见。
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PGM-FI程控燃油喷射系统

程序式燃油喷射系统(PGM-FI)持续监控引擎的工作参数与大气压力,从而确定最佳的燃油喷射比例,即使在最复杂的条件下也能提供精准而干脆的油门响应。

钢管梁车架

车架决定操控。作为传统车架的新形式,CB500F的钻石型35毫米钢管梁车架坚如磐石,通过4个节点安装到引擎上,为整车的卓越操控提供了基础。
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Pro-Link 后悬挂

CB500F配备了Honda Pro-link后悬挂,后减震器带有9级欲载荷可调,4.1英寸的行程在常见路面上提供了极佳的舒适性。路面的小颠簸被完美的吸收,即使有大的凹坑,悬挂也能提供良好的操控。

铸造轮毂

造型精美,强健有力,CB500F的12辐铸造铝合金轮毂易于清洗,完美的造型成为CB500F标志性的一部分。
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ABS防抱死刹车

B500F车型的ABS刹车提供了柔和而精准的刹车效果,即使在恶劣的路面情况下。
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驾着爱车在旷野中的公路上飞驰?上下班穿越拥挤的车流?还是在Track Day与铁骑Fun一下?CBR500R、CB500F,总有一款能打动你!
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