一骑回到上个世纪，回味经典Yamaha SR400

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一骑回到上个世纪，回味经典Yamaha SR400

复古本身是一种元素，更是一种态度。
无论是雅马哈被贯以“车坛常青树”的SR400，还是近日在欧美发布的2016年的新车XSR700，都彰显着雅马哈品牌对于“复古与古典”风格生动而淋漓尽致的刻画。

SR400 在30年之后重返美国市场，秉承一贯的脚启动方式，让骑手们一骑回到上世纪。翻开SR400的史册，不难发现SR400 至1978生产至今，造型风格从未有过大的改变，各个年份的差异只在于车身拉花、制动系统或者是前轮直径之上，一直采用非常普遍的单缸风冷化油器发动机，有网友说SR400 是那种可以让你静静品味，慢慢欣赏的车。在雅马哈君心里，SR 400 是那种在看似平凡的外表下，却深藏着一颗陪你细水长流的心，在岁月的打磨中，显得越发光彩照人。

摩托车不仅仅是激情与速度的战士，有时候也可以是点上一根雪茄，在一侧静静观赏的绅士。经典的体现在于每一个细节都值得细细推敲与回味。
延续了Café Racer英式风格圆形仪表盘

虽然定制改装居多，但我们更喜欢SR400原装排气系统那平静的咕噜声

SR400的人体工学让骑手摆出更加玉树临风的骑乘姿势，坐高约为785mm，后座还能容纳一人。

SR400配备399mL的双气门风冷发动机，并且只有脚启动方式，相比于电启动，这的确需要多花那么一点时间，对于热爱它的人，付出这一点点耐心又算得了什么呢。