相信很多车迷都是被标题或者图片吸引进来的，说到“怪兽”，杜卡迪的Monster系列不能不提，拥有一辆杜卡迪的怪兽，绝对是很多人梦寐以求的事，但高昂的售价也让很多人无法承“兽”。现在，银钢YG125-21A(以下简称“小怪兽”）让我们有了一个折中的选择，小怪兽，大不同，玩法多多，趣味多多。
不可否认，小怪兽的外型与杜卡迪的Monster系列相似程度很高，红色车身，编织车架等无一不是杜卡迪的代表之作。从后面看
这分明就是796的缩小版，但此兽非彼兽，虽然没有杜卡迪的暴力，也体验不到高速的激情，但小怪兽自有他的过人之处。
小怪兽大灯与杜卡迪Monster系列的大灯几乎没有差异，采用上下分层式设计。不同的是，小怪兽的转向灯和后视镜均采用多边形多线条设计，比起相对圆润的杜卡迪怪兽显得更加犀利，富有冲击感。
为追求操控，小怪兽加长了手把管昌都，加长了抬升角，玩车的一看便知，操控性绝对值得期待。
全液晶仪表盘，各类行车信息较全，虽然面积稍微有点小，但做工比较满意。
小怪兽的车身虽然整体小了一号，但肌肉感一点也不输，裸露的红色编织车架很有标识性，车架连接处的多多孔螺帽再次加分，美观大方，还有着防摔杆的作用。
红色车架与油箱均向外凸出，很有视觉冲击力。12.5升大容量油箱更是霸气满满。油箱带有金属网装饰罩，内为中空。
宽厚的防滑座垫，单人乘坐刚好合适，舒适有度。
拆掉座垫覆盖件就可以变单座位为双座，不过位置还是稍微有点挤。
又是多线条的尾部设计，简单利落，干净整洁。与头部首尾呼应，极简张扬。
除大灯外，车身灯均为LED材质。
前后真空胎，螺纹胎面抓地力不错。
倒立前减，虽然看起来稍显纤弱，不过应付多数路面还是绰绰有余。偏软的调校很适合玩儿特技。
前后脚踏均为铝合金，做工较为细腻，后刹车泵巧妙的设计在后搁脚架后面，有效的防止了意外甩车是对刹车泵的损坏。
后挡泥与链条防护壳连为一体，大部分轮胎被包裹起来，有效的解决了后轮甩水问题，看起来又不失美观，这个设计很到位。
小怪兽搭载的是一款125cc的卧式发动机，因此没有配备离合器，回油换挡，加油就走，感觉与一般踏板车无异，新手很容易上手。据悉，为针对国内市场，下怪兽后期会推出离合器版本。
小车身，短轴距，大动力，再加上灵活的操控性，使小怪兽玩儿性十足。给油抬头，刹车翘尾，原地烧胎转圈，各种动作随心所欲，当然前提是你要技术到位。有了它，一定会让你如虎添翼，技术大增。
银钢小怪兽，是继mini之后的又一力作，造型上，完美的融合了杜卡迪Monster系列的风格，又充分发挥了mini车的优势所在。配置上，前后碟刹，前倒，中置避震，超大邮箱等都是主流配置，做工和装配方面均有所改进，玩乐耍酷，上街代步，男女通吃，个性十足。这就是银钢小怪兽。
| 
IP卡
发表于 2015-10-11 00:40
变色卡
