铃木（Suzuki）及HAYABUSA（隼）发展历史（下）

GMC

铃木（Suzuki）及HAYABUSA（隼）发展历史（下）
　2010年，板花颜色调整（下图）



　2011年，板花颜色调整，而且只推出一种新的黑色，其他三种颜色无变化...（下图）

　2012年，板花颜色调整，唉，又5年没有变更了



　2013年，第二代隼调整使用鲍鱼制动系统，并且配置了ABS，轻量化活塞等配件，增加了怠速控制系统、离合器辅助系统及多种驱动模式。并且推出了限量板花-黄色（下图）



　2013细节图【下图】














　2014年，板花颜色调整，并且推出50周年限量版-红黑（下图）


　2014年纪念版花（下图）




　2015年，板花颜色调整(下图）

　　总结：隼是一个传奇，虽然更新较慢，但仍是很多人心中的“陆地飞行器”，在国外此车是改装车的重点对象。大排君的实际骑行体验中，隼与六眼类似，看着笨重，骑起来却很舒服、灵活，只有在掉头、倒车扶起时略显不便。

　　希望铃木早日更新“隼”这个传奇车系，继续保持陆地飞行器的称号，现在隼的电子辅助系统等方面都已经开始落后了。

　此车在国内有大贸，裸车售价为199800元

　　隼宣传图（下图）：

　2015隼规格（下图）

　2013隼官方无水印图集~隼粉丝请拿走~

　隼的精彩改装图片

文章来源： 大排摩托