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【二手本田街车】2009年二手原版原漆黑色HONDA黄蜂CB1000R强势出击

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发表于 2015-12-8 22:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
2009二手黑色HONDA黄蜂强势出击CB1000R,整车到货,原版原漆,实际里程8585公里,原装芯片防盗钥匙1把,原装工具齐全,本田街车王者至尊,耀人炫目,街车最终之选,实力体现尽在黄蜂兵团。咨询电话:13906487306
CB1000R的心臟來自07 CBR1000RR(但改用了鎂合金盤頂和更改了生死汽閥)。倒立頭叉和徑向式迫力系統則來自08 CBR1000RR。217kg裝備重量只是比CBR1000RR重了18kg。CB1000R轉向敏捷,快彎定,慢彎又靈活。窄路掉頭easy job,油門反應細緻,迫力手感佳,漸進易掌握。即使以高波低轉行車,質油加速CB1000R表現也很平順,沒有窒沒有跑馬仔的表現。雖使用直四機器但車身仍然極為纖巧。油壓極力子極滑,轉波容易、制動好力、錶板易讀,總之全部收貨。Honda的街車便是有如此水準,讓人有耐性守在法定車速之內行車,可攻可守,不似其他跑車只宜快,不想慢。還有CB1000R的轉波動作順而準,極力子輕巧,親民度極高。誰說Honda電單車沉悶?街車唔一定笨重,街車唔一定傳統。08年Honda電單車回來了!看看CB1000R的線條和配套,不讓對手[url=]Z1000[/url][url=]FZ-1[/url]專美:我們終於有以前只有跑車才有的43mm HMAS倒Fork,頭尾全調式賽車級避震,徑向式制動卡鉗,更有單擔設定!造形既邪惡又輕快,最重要是2008年CB1000R終於配備[url=]07年CBR1000RR[/url]的998cc直四動力心臟。雖然CBR1000RR在2008年會轉用全新開發的[url=]999cc直四引擎[/url],但比起[url=]Hornet CB900F[/url]仍然抱著[url=]CBR900RR[/url]的引擎,CB1000R便是更有資格進佔Muscle NK Bike市場,CB1000R的死氣喉和[url=]Hornet CB600[/url]的死氣喉採用同一設計,但線條玩得更盡更美觀。副廠如果想造一條比原廠更美觀的排氣喉,相信有點難度。

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