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黄龙600巡航版1000公里骑行心得

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发表于 2015-12-12 10:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
黄龙600巡航版1000公里骑行心得
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摩托车,是很多小年轻的心爱之物,没想到给我们老年人也中毒,还直上了车重达500斤的大排!
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提车12天,行程1000多公里,远行一天达200多公里,近程当通勤车用,综合来看,此车不管是装逼、骑行、声音都是不错的选择!现在说感受,从最开始试车的兴奋,到提车的不眠,再到现在的恐惧、时间短、变化大!为何,因为车身太重,在倒车、转弯、让车时要相当小心,本人已倒地5次,但车身有保险杠,反而没有事。在撑脚时一定要看清路两面高度,龙头角度和车身尽量直线,否则倒下去是轻而易举的事!还有,如果反应得过来,再倒地之前的最后一秒把右手红色开关关闭,它会保护你免受二次伤害!
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车身重有利有弊,骑行时给人相当稳重的感觉,无形中给你增加了安全感,但增加了刹车距离,尽量远离出租车、公交车,给自己一点空间,因为他们赶时间,我们不争、不抢!
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在骑行时由于车身高大,有一种骑大马的感觉,再加上是跨骑的车身不用趴着油箱,这给骑行带来了很好的视线,也让你长途不累!
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当你跑到100还想加油时,排气管反馈的“濑濑”声就像兴奋剂一样,让你不能自拔的,一拧就往前冲,感觉一下就上来了!排量优势尽收脚底,但是生命是自己的,我们得学会控制右手,这叫收放自如!
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骑车是心态,不管大小,我们是去享受在路上的感觉,喜欢它就去享受它!我的黄巡正在成为我爱不释手的宝贝!
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黄龙巡航版BJ600GS-A技术参数
引擎:水冷/直列四缸/DOHC/每缸4气门
缸径×行程:65.0mm×45.2mm
排量:600ml
压缩比:11.5:1
最大马力:60kW/11000rpm
最大扭力:55N.m/8000rpm
传动系统:往复式国际六档链条传动
供油方式:电子燃油喷射系统
长×宽×高:2150mm×840mm×1280mm
轴距:1470mm
座高:800mm
制动系统:【前】双碟/每碟对向四活塞放射卡钳
【后】单碟/对向双活塞卡钳
整备质量:243kg
油箱容量:27L
轮胎:【前】120/70-ZR17
【后】180/55-ZR17
最高车速:190km/h
可选颜色:黑、白
零售指导价:49800元
文章来源: 我们爱摩托
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发表于 2015-12-12 11:37 | 显示全部楼层
1000多公里,倒地5次,平均200多公里倒地一次。我觉得摩托对您来说,还是比较危险的。注意安全。
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