KTM 1290 Super Duke GT德国初体验报告

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KTM 1290 Super Duke GT德国初体验报告

　在刚刚过去的意大利米兰车展上，KTM公布了旗下的新车KTM 1290 Super Duke GT，作为几乎无所不能的旗舰款1290系列发动机下的一款运动旅行车型。
　　尽管目前拿到的这部车还被迷彩贴纸所包覆，但是KTM的设计语言依然展露无遗，从整体外形上一眼就能看出是一部KTM旗下的摩托车。
　　新的KTM 1290 Super Duke GT在外形上的美必须仔细观察以后才能被人发现，这是因为KTM向来不擅长于打造那种外形上令人一见钟情的摩托车，“独一无二”，“惊人”，“高辨识度”这些才是KTM品牌的关键词。新的KTM 1290 Super Duke GT当然也不例外，哪怕被贴纸包覆，人们也绝不会把它当作是别的品牌车型。
　　要既能在为车主提供最大实用性的同时不牺牲品牌独有的特性这确实是一件不简单的任务。但在这部KTM 1290 Super Duke GT上，KTM就做到了这一点。1290 Super Duke GT将KTM带进了运动旅行车型的世界里，但它的发动机要比宝马的R1200 RS更强劲，整车比杜卡迪的Monster系列更实用，加速也比任何的日系车来的更加残暴。

车身细节图。






　　在谈骑行感受之前，再来看下它的配置。数据就不一一罗列了。发动机不用再多介绍，就是1290的75度V型双缸发动机。出自WP的半主动调节车架系统。配备了最新的BOSCH出品的弯道ABS系统。LED灯配备的转弯自启动和熄灭功能。油箱的容量达到20L，进一步保障长途旅行的可靠性。较长的避震行程和藏在硕大油箱后面舒适的座椅再加上较高的握把的位置也保证了长途骑行的舒适性。
　　跨上车，按下启动按钮，1290的V型双缸就立即开始发出低沉的咆哮声，等待主人驾驶它出发。

文章来源： J1aView