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奥古斯塔(MV Agusta)风琴排气之美“F3系列”(一)

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发表于 2015-12-22 16:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
奥古斯塔(MV Agusta)风琴排气之美“F3系列”(一)

品牌知识

  奥古斯塔(MV Agusta)的全称是“Meccanica Verghera Agusta”,这是一家成立于1945年的意大利摩托车品牌。大家都知道意大利设计师的过人之处,奥古斯塔可以说是机车,更是艺术品。奥古斯塔在50-70年代有过辉煌的战绩,通吃MOTOGP及Isle of Man(曼岛)各级别冠军,当年的辉煌(17连霸500GP)甚至超过现在的本田。但意大利人好像不擅长经营,奥古斯塔品牌1980年停止营业,几经转手被卖,直到2010年才由意大利商人将品牌从哈雷购回,现在奔驰拥有奥古斯塔的25%股份。经常听到有人说杜卡迪是摩托车中的法拉利,那小编只能客观的说奥古斯塔是摩托车中的兰博基尼…

MV Agusta F3简介

  F3系列是奥古斯塔的入门级仿赛,也是已经讲过的F4的“小弟”,名字只有一点区别并且正面外观非常像,但他俩实际差距可很大啊~

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  F3系列没有太多历史,第一代F3系列产生于2012年,至今不过4年时间。从外观上和F4系列一致保持奥古斯塔的“家族脸谱”,但排气从“性感”的四出尾排改为了“艺术范儿”的三出侧排气!这排气太艺术了!所以F3也被评为“世界上最美的中排量仿赛”~

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 外观的变化只是表面,为何有三出侧排气呢?因为F3的心脏与F4完全不同,使用直列三缸发动机,排量分为“F3-675”和“F3-800”两个版本,还有多少人记得讲堂中的三缸仿赛车型?

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 2012年
  2012年,奥古斯塔隆重推出家族的入门级仿赛:“F3-675”。从第一年推出就被冠以“世界上最美的中量级仿赛”称号。发动机为水冷直列三缸,DOHC每缸4气门,排量675cc。压缩比13:1,马力126匹,干重173KG,最高极速约260KM/H。

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 F3有很多特点,最轻量化的发动机、三缸、独一无二的排气等等。虽然有大哥F4在,但世界上只有少数摩友能抗拒F3的魅力,意大利设计师名不虚传…

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  同年还追加发售了“MV Agusta F3 675 Serie Oro”版本,金色系列限量版(Oro是意大利文金色的意思)。独特的地方是全车多处,包括后摇臂、车轮、前叉、车头的进汽口等,使用了金色的涂装,这部限量版的产品只生产200部,每一部都有一个特殊的编号。

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文章来源: 大排摩托


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